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8年開車經(jīng)驗(yàn):直通車開不好,一定有這三個(gè)原因!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-27 09:28:59  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):25

作為一名有著8年開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),針對(duì)大家運(yùn)用直通車推廣工具,總結(jié)了賣家們存在的典型誤區(qū),值得淘寶天貓的商家認(rèn)真思考。
● 為什么,別人開車賺錢而我卻賠錢呢?
● 開車很坑,不開車心發(fā)慌,感覺不務(wù)正業(yè)!
● 家底都砸上了還是沒爆款,已經(jīng)暈的找不到方向……
● 用盡了洪荒之力,心完全被掏空了,鬼知道我經(jīng)歷了什么……
總結(jié)大家的癥狀,就是三個(gè)字,坑,暈,慌
直通車
直通車這個(gè)推廣工具迄今為止已經(jīng)有十年了,單次點(diǎn)擊價(jià)從之前的幾毛錢漲到現(xiàn)在幾塊錢甚至幾十塊錢,作為商家我們的引流成本至少增加了3倍,若店鋪轉(zhuǎn)化率還停留在3年前,引來的流量抓不住,推廣費(fèi)白白浪費(fèi),想通過直通車來賺錢當(dāng)然很難。
直通車已經(jīng)從最初的一個(gè)可以賺錢工具,逐步變?yōu)榻裉斓囊粋€(gè)引流工具!
很多商家在抱怨推廣成本越來越高,推廣效果卻越來越差。雖然競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)越來越激烈,但依然作為大部分中小賣家的主要推廣工具,用又愛又恨來說一點(diǎn)也不為過!
作為有8年開車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),就我個(gè)人的觀點(diǎn)來總結(jié)一下,中小賣家在開直通車,容易犯的三個(gè)誤區(qū):把直通車當(dāng)賺錢工具;只關(guān)注引流不重視轉(zhuǎn)化;過度依賴直通車的作用。
1.把直通車當(dāng)成賺錢工具
記得我09年做淘寶那時(shí)候,當(dāng)時(shí)每天營(yíng)業(yè)額3千多直通車花費(fèi)只有20多塊,占營(yíng)業(yè)額5%不到。當(dāng)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)來說比較小,二來,我優(yōu)化直通車一直很認(rèn)真,所以才能達(dá)到這樣的效果!
用今天的眼光來看,那稱得上一個(gè)簡(jiǎn)單粗暴的直通車年代,只要店鋪基本功底好,再加上勤快優(yōu)化,直通車確實(shí)是一個(gè)可以賺錢的工具。
從09年至今這8年期間,我負(fù)責(zé)指導(dǎo)過不同類目的直通車賬戶超過上百家,消費(fèi)多的賬戶每天花費(fèi)高達(dá)幾萬,少則一天幾百,最近幾年卻很少有商家給我反饋,只通過直通車就可以賺錢,而大多數(shù)賣家開車的狀態(tài)用一個(gè)字來概括,就是“暈”!
首先我們先來算一筆賬,直通車賺錢的正確公式,假設(shè)一件寶貝進(jìn)價(jià)60元,售價(jià) 100元,毛利潤(rùn)按40%來算,直通車ROI1:1明顯賠錢;ROI1:2,還是賠錢;如果推廣寶貝想通過直通車來盈利,ROI,至少要在 1:2.5以上才算勉強(qiáng)持平吧,這還不算人員開支等其它費(fèi)用
話說現(xiàn)在,大家趕緊打開自己的直通車后臺(tái)去看下,最近30天ROI的數(shù)據(jù),算下店鋪毛利潤(rùn),臉很綠有沒有,藍(lán)瘦,香菇有沒有?
引用一張我上課的PPT,來總結(jié)一下直通車的主要目的
直通車
直通車的主要作用,為店鋪帶來潛在成交顧客,通過直通車推廣提升寶貝自然排名的一個(gè)引流工具!
2.只關(guān)注引流不重轉(zhuǎn)化
上圖總結(jié),衡量直通車賬戶是否健康最核心的兩個(gè)因素就是點(diǎn)擊率和轉(zhuǎn)化率,只有控制好這兩點(diǎn),直通車才能開到唯吾獨(dú)尊的境界!
投入直通車獲取流量很容易,流量多少完全取決于投放力度,這里我要強(qiáng)調(diào),比引流更重的是轉(zhuǎn)化,但行業(yè)點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率是我們不能決定的!
直通車
開車小提示:在直通車后臺(tái)--流量解析可以查看當(dāng)前類目行業(yè)的點(diǎn)擊率和點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率,新版直通車改版后,點(diǎn)擊率比質(zhì)量得分更重要,開車前期出價(jià)要高于類目均價(jià)2倍以上,點(diǎn)擊率提升質(zhì)量得分自然眼著提升,所以點(diǎn)擊率與質(zhì)量得分相輔相承,缺一不可。
大部分賣家把99%的精力放在引流,卻只花 1%的精力提升店鋪轉(zhuǎn)化
當(dāng)我們抱怨直通車燒錢,是否應(yīng)該沉下心來想一下,原本流失的都是意向顧客,只是因?yàn)闆]有打動(dòng)顧客,對(duì)產(chǎn)品缺乏信任,所以你的客戶最終在別家店鋪成交……
結(jié)合我操作多個(gè)類目的開車經(jīng)驗(yàn),為方便大家理解流量與轉(zhuǎn)化的關(guān)系,這里舉個(gè)案例:
如果你現(xiàn)在每天流量在1萬 UV, 轉(zhuǎn)化 1.2%
當(dāng)你的流量在2萬UV, 轉(zhuǎn)化會(huì)在 1%以下
當(dāng)你流量在 5000的時(shí)候,轉(zhuǎn)化會(huì)在 1.5%左右
以上可以清晰得出,店鋪轉(zhuǎn)化率上不去,加大投放力度,這就是在燒錢。顧客來了不買,平臺(tái)會(huì)認(rèn)為這家店鋪的寶貝不受顧客喜歡,給了流量抓不住,你要流量有毛線用?
拿什么拯救我們失去的流量呢?
我們?cè)賮硭阋还P賬,以直通車的PPC點(diǎn)擊單價(jià)1塊來算,每天增加1000個(gè)PV(訪客)需要增加1千元以上推廣費(fèi),若把重點(diǎn)放在提升轉(zhuǎn)化率0.1%并不會(huì)增加太多推廣費(fèi)用,而且店鋪的銷售額會(huì)成倍增長(zhǎng)。
總結(jié):推廣流量增加,點(diǎn)擊和轉(zhuǎn)化上不去,直接影響寶貝權(quán)重和排名,對(duì)于店鋪絕對(duì)是致命的硬傷!把轉(zhuǎn)化做在推廣之前,才能保證每一個(gè)流量都能夠價(jià)值最大化。
今年雙11無線端占到82%,今天我來落地談?wù)劊蠹以跓o線端容易忽略影響轉(zhuǎn)化率的3個(gè)重點(diǎn):
●五張主圖布局不合理
顧客在無線端有兩個(gè)明顯的消費(fèi)特征,一是隨意性較大,二來不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間逗留。大多是在地鐵上,吃飯,逛街,等人,蹲廁所,睡覺前等碎片化閑暇時(shí)間來購(gòu)物,可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種狀況:
網(wǎng)速慢詳情打不開,先看下五張主圖再?zèng)Q定有沒有耐心看詳情
寶貝價(jià)格不貴,覺得沒有必要浪費(fèi)時(shí)間看詳情,直接看主圖決定是否要下單
購(gòu)物最關(guān)心的關(guān)鍵問題在主圖中已經(jīng)解決,感覺很放心,直接拍下付款
五張主圖直接影響寶貝轉(zhuǎn)化,重要性不言而喻,主要目的為:吸引顧客點(diǎn)擊,突出產(chǎn)品賣點(diǎn),表現(xiàn)產(chǎn)品細(xì)節(jié),體現(xiàn)促銷信息,刺激顧客下單,體現(xiàn)寶貝主要數(shù)據(jù)!
大家目前存在問題主要為:賣點(diǎn)沒提煉或堆積為牛皮癬,圖片顏色重復(fù),寶貝角度單一,五張主圖主次不分,這里我來梳理五張主圖需要表現(xiàn)的內(nèi)容:
第一張?bào)w現(xiàn)產(chǎn)品特點(diǎn)
第二張?bào)w現(xiàn)促銷信息
第三張細(xì)節(jié)特寫賣點(diǎn)
第四張品牌宣傳信息
第五張店鋪關(guān)聯(lián)產(chǎn)品
以上供借鑒,大家可以根據(jù)自己寶貝特征,靈活調(diào)整五張主圖順序,把顧客最關(guān)心的5個(gè)問題布局在五張主圖就OK!
無線詳情不符合顧客購(gòu)物習(xí)慣
前面我們說過,無線端顧客大多是在碎片化時(shí)間下約2-3分鐘內(nèi)用手機(jī)來完成下單,因此手機(jī)屏幕大小不一,網(wǎng)絡(luò)環(huán)境差別直接影響購(gòu)買轉(zhuǎn)化率,我總結(jié)了在無線端大家會(huì)常犯的誤區(qū)如下:
PC端頁(yè)面一鍵生成無線端頁(yè)面,圖文模糊看不清;
促銷信息覺得好重要,頁(yè)面大紅大綠像路邊小廣告;
千言萬語都要說給顧客聽,堆積大堆無意義文字信息;
一個(gè)詳情10分鐘看不完,頁(yè)面邏輯混亂重點(diǎn)不突出。
無線詳情承截著在2-3分鐘時(shí)間內(nèi)解決所有問題,并讓顧客買的放心,買的踏實(shí)的任務(wù)。上述是影響轉(zhuǎn)化的主要因素,所以先從店鋪1-3款銷量高的寶貝開始優(yōu)化,頁(yè)面一定要單獨(dú)做,不能直接套用PC端頁(yè)面。
把寶貝發(fā)給5-10個(gè)朋友,收集大家在手機(jī)端瀏覽感受,匯總在付款前會(huì)擔(dān)心的所有問題,按重要程度羅列順序,最顧慮的問題需提前呈現(xiàn),賣點(diǎn)提煉要直觀明了,頁(yè)面邏輯合理布局,8-10屏為宜,字體要大!大!大!重要的事情說三遍。
總結(jié),優(yōu)化詳情要遵循顧客在無線端的購(gòu)物體驗(yàn),解決顧客下單之前的顧慮,給到足夠心動(dòng),毫不猶豫,快速成交的的理由!
●忽略寶貝評(píng)價(jià)與曬圖,問大家的重要性
當(dāng)我們看過主圖和詳情決定下單的時(shí)候,通常會(huì)就自己最關(guān)心的問題參考一下買過顧客的評(píng)價(jià),曬圖,問大家別人的答案,再來決定要不要買,大概我們都曾有過如下經(jīng)歷:
敏感皮膚,要買套純棉內(nèi)衣,看到評(píng)價(jià)中說不是棉,果斷不買。
要買件旗袍,主圖anglebaby女神同款,買家秀太村姑,放棄購(gòu)買。
在某家店挑了一堆零食,最后一袋魷魚絲正準(zhǔn)備拍下,有評(píng)價(jià)說不新鮮孩子吃了拉肚子,挑好的寶貝也清零。
要買一張乳膠床墊,問大家看到因服務(wù)承諾就送貨上門引起糾紛,好吧,再去逛逛。
在海淘要買套化妝品,買家200字評(píng)價(jià)說是假貨,500字追加不滿,賣家300字解釋,一場(chǎng)買賣雙方撕逼大戰(zhàn)看起來甚是精彩,但后來的用戶看到評(píng)價(jià)后不會(huì)再下單……
以上場(chǎng)景你我都很熟悉,買過顧客的真實(shí)評(píng)價(jià)和反饋,會(huì)讓新顧客更愿意相信前面的人替我篩選過了,以便做出相對(duì)準(zhǔn)確的購(gòu)買決策!
產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)肯定是店鋪的硬傷,服務(wù)不重視等于自我摧毀,所以必須重視影響顧客購(gòu)物體驗(yàn)的所有隱患因素!
俗話說的好,磨刀不誤砍柴功,引導(dǎo)顧客做出正面積極的評(píng)價(jià),買家秀,曬圖在日常要有意識(shí)滲透,具體引導(dǎo)技巧不在本文探討重點(diǎn)。
超多的評(píng)價(jià)與買家秀曬圖,更容易讓新客戶放下戒心而成交,反之不客觀的評(píng)價(jià),曬圖與問大家答案絕對(duì)店鋪成交的殺手!
直通車引來流量,五張主圖,標(biāo)題,詳情,評(píng)價(jià),買家秀都要同步優(yōu)化,才能讓每一個(gè)流量?jī)r(jià)值會(huì)最大化!
總結(jié):
五張主圖比標(biāo)題重要
評(píng)價(jià)曬圖比詳情重要
問大家比評(píng)價(jià)更重要
中差評(píng)問大家直接影響顧客下單
3.過度依賴直通車的作用
前面我們說過,要重視店鋪轉(zhuǎn)化讓店鋪承接直通車的每一個(gè)流量!
當(dāng)車手們聚在一起交流我們發(fā)現(xiàn),順心順手的車開起來是相似的,只有一個(gè)字“爽”,苦逼的車手,各有各的苦逼:
●老司機(jī)小南:我們店鋪之前類目前三,但現(xiàn)在因?yàn)槭酆蠹m紛太多,導(dǎo)致轉(zhuǎn)化下降,老板下了死任務(wù),直通車不增加推廣費(fèi),沖到類目第一!可素,可素,我們的賬戶每天限額5K只能花半天,給我打死也引不來哪么多流量呀……
●老司機(jī)小美:我們家上新了一個(gè)寶貝,本身受眾人群廣泛,還是知名品牌,兩個(gè)月已經(jīng)做到日銷200筆以上,占店鋪日銷量三分之一,老板覺得效果不錯(cuò),早上開會(huì),給到我10款庫(kù)存寶貝,讓我通過直通車給庫(kù)存商品推起來,啊,啊,我是人不是神,直通車不是我家的呀,它不是一個(gè)清貨的大賣場(chǎng)呀……
●車手小南:我們家作女包工廠是自己的,初期選擇了一款性價(jià)比較高的零錢包來引流,售價(jià)58毛利潤(rùn)為10%,老板感覺直通車虧錢,挑了一款小眾包包售價(jià)698毛利潤(rùn)200%以上,這個(gè)款直通車砸了5000元沒成交一單,老板早上問我,你這個(gè)車是怎么開的,公司對(duì)你支持這么大,啥時(shí)候你把這個(gè)寶貝推起來呢,我竟無言以對(duì)……
●車手小剛:老板不知道在哪里聽某大牛上了一節(jié)課,早上把我叫到辦公室:把咱們家全店寶貝都開上直通車,海量引流,你聽下哪個(gè) 0.1毛錢卡首屏,趕緊去操作……OMG寶貝屬性一樣的,關(guān)鍵詞大多也都一樣呀,店鋪200多個(gè)寶貝,雖然一直都在江湖,但這個(gè)傳說中技術(shù),哥要是玩不轉(zhuǎn),我在懷疑老板在變相逼我離職嗎…… 以上種種情景絕非我杜撰,確實(shí)是車手們的真實(shí)寫照,你又是哪一種呢?

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