一，店鋪好與不好看三個(gè)指標(biāo)！

1.店鋪的流量，總指標(biāo)

2.來(lái)源構(gòu)成，附屬指標(biāo)

3.所占比例，判斷指標(biāo)

一個(gè)店鋪的好與不好，這三個(gè)指標(biāo)可以直接顯示出來(lái)，總體的流量及UV和pv，Uv值反應(yīng)了店鋪的人氣，PV值則放映了店鋪受歡迎的程度。當(dāng)然如果僅僅從這個(gè)指標(biāo)來(lái)判斷那是不準(zhǔn)確的，因?yàn)椋赇伒牧髁渴遣▌?dòng)的，每逢節(jié)假日或者重大事件之前，波動(dòng)很?chē)?yán)重。所以，需要個(gè)附屬指標(biāo)來(lái)判斷，而這個(gè)附屬指標(biāo)就是，來(lái)源構(gòu)成。這個(gè)是反應(yīng)了你店鋪總流量的來(lái)源渠道。每個(gè)渠道的總和構(gòu)成了總UV，因此，通過(guò)來(lái)源渠道的判斷基本可以判斷你的店鋪是不是有問(wèn)題或者降權(quán)中。當(dāng)然，每個(gè)渠道都不同，渠道的所占比重就成判斷店鋪是不是正常的一個(gè)依據(jù)。淘寶的站內(nèi)推廣占的比重越高。就說(shuō)明，店鋪的權(quán)重越高，推廣的比例越高就證明，投放的廣告費(fèi)用就相對(duì)高昂。通過(guò)這三個(gè)指標(biāo)基本可以判斷，店鋪是不是正常，而且還可以把握直通車(chē)和其他推廣所占的比重，來(lái)維持總體的利潤(rùn)。同時(shí)，通過(guò)三個(gè)比例的協(xié)調(diào)發(fā)展就可以讓自己的店鋪健康的提高總流量即uv.

二，直通車(chē)如何去開(kāi)！

我相信很多人都關(guān)系這個(gè)問(wèn)題，不知道我的直通車(chē)控制多少費(fèi)用比較合理，通過(guò)我的分析和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了下面的一個(gè)很有意思的關(guān)系。而這個(gè)關(guān)系，可以讓我精準(zhǔn)控制投放費(fèi)用，而且能合理計(jì)算利潤(rùn)。為了讓大家更加自信的明白，我將一步一步給你解析關(guān)系！！

營(yíng)業(yè)額-成本=利潤(rùn)

營(yíng)業(yè)額-成本（商品成本+廣告成本+其他成本）=利潤(rùn)，我們假設(shè)，商品成本，其他成本（人員和日成本）是固定值。其中廣告成本僅為直通車(chē)成本，那么，當(dāng)營(yíng)業(yè)額不斷增加，成本不斷下降的時(shí)候，利潤(rùn)就會(huì)不斷增加。

營(yíng)業(yè)額=流量*轉(zhuǎn)換率*客單價(jià)，如果你這樣算，那么你會(huì)犯迷糊。因?yàn)椋髁亢娃D(zhuǎn)換率，都是變動(dòng)的。

相反，每個(gè)店鋪都有一個(gè)利潤(rùn)比例，比如說(shuō)，營(yíng)業(yè)額的15%就是利潤(rùn)。這個(gè)很多人都知道的。

那么，上面的公式就會(huì)變成，一下的公式只是簡(jiǎn)單的寫(xiě)下，親們可以直接跳到下面加粗的地方，下面是分析過(guò)程只是方便一些人拍磚頭用的。

營(yíng)業(yè)額*15%=利潤(rùn)，這樣就簡(jiǎn)單了。

我之前說(shuō)過(guò)，營(yíng)業(yè)額等于，流量*轉(zhuǎn)換率*客單價(jià)，那么公式就是

總流量*轉(zhuǎn)換率*客單價(jià)*15%=利潤(rùn)，其中，客單價(jià)基本是固定的。

那么，這三個(gè)公式里面，流量，轉(zhuǎn)換率。就是動(dòng)態(tài)的。回過(guò)頭看第一個(gè)公式，總流量=流量構(gòu)成的總和。流量構(gòu)成所占的比重稱(chēng)之為流量比重。那么，公式就可以寫(xiě)成

總流量*轉(zhuǎn)換率*客單價(jià)*15%=利潤(rùn)，我們假設(shè)，店鋪轉(zhuǎn)換率，客單價(jià)是固定值，那么，流量比重越高，整體流量就越大。利潤(rùn)空間就越高。換句話說(shuō)，直通車(chē)流量越高，整體流量就越高。整體流量越高其他值是固定的時(shí)候，成交額就越高，利潤(rùn)空間就越高。如果，你到這看明白了，你就發(fā)現(xiàn)了。原來(lái)直通車(chē)的投放費(fèi)用=平均點(diǎn)擊*流量。那么，流量是固定的話，直通車(chē)的投放費(fèi)用=總營(yíng)業(yè)的比例。好了說(shuō)了這么多，你可能暈了。我用一句話總結(jié)吧，那就是直通車(chē)的費(fèi)用和你的營(yíng)業(yè)額的利潤(rùn)比重有直接關(guān)系。如果，你想你的直通車(chē)不賠錢(qián)，那么一天需要多少的費(fèi)用。在總流量和轉(zhuǎn)換率，即客單價(jià)不變的情況下。

如果，你一天營(yíng)業(yè)額是100元，那么，你的的利潤(rùn)空間是10%，你的直通車(chē)費(fèi)用沒(méi)有超過(guò)10元，剩下的就是你的毛利結(jié)余。那么簡(jiǎn)單計(jì)算你的日投放金額，就是你七天營(yíng)業(yè)額的平均費(fèi)用*你的利潤(rùn)空間=日投放金額的最高值！這個(gè)可以比較簡(jiǎn)單的計(jì)算你的日投放費(fèi)用。當(dāng)然。有的人一定很好奇，下面的一些人，包括我在內(nèi)，為什么，我的直通車(chē)一天燒幾萬(wàn)，而且投放的寶貝都是虧錢(qián)的，我們還在不停的投放。淘寶里面有個(gè)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)，我從來(lái)都不看。為什么，這就是利用這個(gè)公式。

總流量*轉(zhuǎn)換率*客單價(jià)*15%=利潤(rùn)

總流量（來(lái)源渠道總和）*轉(zhuǎn)換率*客單價(jià)*15%=利潤(rùn)

我只要控制好，總流量是不斷上升的，那么轉(zhuǎn)換率，和客單價(jià)是不易變動(dòng)的。那么我的投放就是掙錢(qián)的.因?yàn)椋偭髁吭礁撸业臓I(yíng)業(yè)額越高。總流量是有流量渠道總和。簡(jiǎn)單理解就是我的直通車(chē)的流量越高，總體流量越高，我的營(yíng)業(yè)就越高，自然我的利潤(rùn)就搞了。所以我們?cè)趺赐斗哦际菕赍X(qián)的。量大無(wú)成本。

說(shuō)了一大段，總結(jié)成一句話，利潤(rùn)決定了直通車(chē)的速度。利潤(rùn)越高，你的操作性就越強(qiáng)大。你的直通車(chē)就應(yīng)該跑的更快，相反，你的利潤(rùn)空間越小，應(yīng)該降低自己的速度。就像，如果一個(gè)產(chǎn)品利潤(rùn)是10元，你可以拿出來(lái)9元來(lái)做廣告，你的利潤(rùn)只有2元的之后，你最多能拿出1元來(lái)做廣告。這也是為什么，我和小賣(mài)家不能很好合作的原因，那就是他們沒(méi)有那么足夠多的資金來(lái)加滿油，車(chē)當(dāng)然跑不動(dòng)。要么是他們沒(méi)有足夠多的利潤(rùn)，直通車(chē)不能加大馬力來(lái)飛奔一個(gè)道理。

所以，你不知道自己改投放多少錢(qián)的時(shí)候，不妨用上面的公式來(lái)計(jì)算下合理的速度。親，不要超車(chē)啊。

三，直通車(chē)應(yīng)該采用更多的策略，而不是簡(jiǎn)單的roi

這年頭，動(dòng)不動(dòng)就roi的人一定開(kāi)不好車(chē)，比如，一個(gè)新店鋪，你的流量，沒(méi)有足夠多的時(shí)候，就不要考慮roi拉，完全沒(méi)有任何的意義。當(dāng)你的流量足夠大的時(shí)候，你才應(yīng)該去考慮roi，一天日流量幾十個(gè)，讓你投放100元，你當(dāng)然虧的死死的。這些現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生到一些小賣(mài)家上面，一天投放500元，問(wèn)的人都沒(méi)有，急的的就像熱鍋的螞蟻，我能理解你的苦衷。但是，既然投放直通車(chē)，那就一定有效果的。至少你的流量上升了，記住，沒(méi)有足夠多的流量的時(shí)候，就不要談利潤(rùn)，一個(gè)店鋪，一天100個(gè)人來(lái)問(wèn)成交的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有1W個(gè)人來(lái)問(wèn)的高，如果，你的店鋪一天有1W個(gè)人在問(wèn)，你沒(méi)有成交一單，我強(qiáng)烈建議你買(mǎi)塊豆腐撞死算了。我個(gè)人認(rèn)為，如果你的日流量低于1000的話，基本不要考慮roi，先把日流量給拉上1000的時(shí)候，在考慮roi，新開(kāi)的店鋪經(jīng)常搞些特價(jià)來(lái)吸引人。

廣告界有句話說(shuō)，投出去的廣告80%都是沒(méi)有用的 ，但是親，別忘了還有20%，所以在投放的時(shí)候，100個(gè)流量當(dāng)中，至少有80個(gè)都是無(wú)效的。要有這樣的心里，才能好好開(kāi)車(chē)。所以，在前期開(kāi)始的時(shí)候，應(yīng)該想辦法提高整體流量。在想辦法增加其他渠道，在保持整體流量不變化的時(shí)候，降低直通車(chē)的比重，這大概就是投資吧。當(dāng)你沒(méi)有足夠多的流量的時(shí)候，roi實(shí)際上是個(gè)無(wú)意義的數(shù)值，你想通過(guò)直通車(chē)來(lái)掙錢(qián)，只有一個(gè)渠道，那就是你的利潤(rùn)空間特別的高。

一個(gè)產(chǎn)品500個(gè)利潤(rùn)，你直通車(chē)可以燒400元，但是大部分的利潤(rùn)都是在幾十塊錢(qián)，所以，通過(guò)，利潤(rùn)來(lái)拉升roi基本沒(méi)有戲，只有通過(guò)整體流量來(lái)拉升，總體利潤(rùn)大于單個(gè)寶貝利潤(rùn)的時(shí)候，你的直通車(chē)才能越開(kāi)越快，流量也會(huì)飛速的上漲，等你上升的一定周期的時(shí)候，你就覺(jué)得你的直通車(chē)費(fèi)用低，我的客戶一天花2W，他覺(jué)得少，的原因在這里，這也是為什么，很多寶貝天天排名第一，投放的寶貝的寶貝基本不賣(mài)，還天天掛到哪里，不賠錢(qián)賠死了嗎？原因也就這，因?yàn)檎w的利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于直通車(chē)的費(fèi)用，所以，排名首頁(yè)的寶貝基本不變的原因。說(shuō)白了，直通車(chē)用于都是跑流量的工具，一味的追求ROI只能限制直通車(chē)，能通過(guò)大局來(lái)控制直通車(chē)才是高明的策略。直通車(chē)關(guān)鍵不是如何去開(kāi)，而是誰(shuí)去開(kāi)，如何去開(kāi)。哥開(kāi)的不是車(chē)是寂寞！

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