暢行高速的ETC卡正在努力“速通”北京 購(gòu)物中心 ，但車輛順暢穿行背后蘊(yùn)藏的價(jià)值卻不止多了一種便利繳費(fèi)手段。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，整合了從管理、支付、大數(shù)據(jù)分析等全流程功能的停車場(chǎng)不再只是過(guò)去單一的停車功能，它正演變成 購(gòu)物中心 探測(cè)客群的雷達(dá)。

　　停車費(fèi)支付升級(jí)
　　普及率較高的ETC從高速路逐步滲透到市區(qū)。首發(fā)集團(tuán)日前宣布，今年將進(jìn)一步拓展商業(yè) 購(gòu)物中心 大型停車場(chǎng)ETC開通業(yè)務(wù)范圍。目前，首發(fā)集團(tuán)速通科技公司在7家大型停車場(chǎng)開通了ETC，包括首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓及農(nóng)商行順義支行、綠地繽紛城、凱德MALL大峽谷、十里河民樂(lè)建材城等。
　　交通與停車難題有時(shí)是阻礙消費(fèi)者驅(qū)車前往熱門商區(qū)的最大兇手。如果再加上低效的停車?yán)U費(fèi)環(huán)節(jié)，顧客體驗(yàn)差會(huì)雪上加霜。 購(gòu)物中心 停車場(chǎng)的智能化改造已緩解了這一局面，通過(guò)微信、支付寶、會(huì)員積分、ETC等多元支付手段接入， 購(gòu)物中心 停車現(xiàn)金繳費(fèi)耗時(shí)較長(zhǎng)的難題逐漸破解。
　　目前，可實(shí)現(xiàn)智能停車、自助繳費(fèi)、反向?qū)ぼ嚨裙δ艿纳虡I(yè)項(xiàng)目越來(lái)越多。三里屯太古里南、北區(qū)咨詢臺(tái)附近以及P層每個(gè)電梯廳均設(shè)有自助終端，消費(fèi)者可以輕松尋車及繳費(fèi)。
　　自助終端機(jī)的界面操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單，只要輸入車牌號(hào)或掃描停車票即可根據(jù)提示進(jìn)入支付界面，或者得到車輛所在位置提示，并生成從自助終端所在位置到車位的路線。 繳費(fèi)成功之后，即可以從快速通道離開，大幅減少在收費(fèi)口繳費(fèi)的等待時(shí)間。
　　在高峰期，西單大悅城使用移動(dòng)支付停車?yán)U費(fèi)的消費(fèi)者已達(dá)到48%，三里屯太古里可達(dá)到超30%。三里屯太古里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在沒(méi)有做大面積宣傳的情況下，通過(guò)移動(dòng)支付和自助終端繳費(fèi)的駕車消費(fèi)者已超30%，今年中商場(chǎng)方面會(huì)加大宣傳力度，預(yù)期使用比例會(huì)提升至50%以上。

　　信息化提升用戶體驗(yàn)
　　目前，西單大悅城的ETC繳費(fèi)采用半自助方式，有ETC卡的車主進(jìn)場(chǎng)時(shí)自動(dòng)刷卡，出場(chǎng)時(shí)需拔卡繳費(fèi)。 購(gòu)物中心 會(huì)員積分等停車場(chǎng)優(yōu)惠政策可同時(shí)享用。西單大悅城研策部總監(jiān)張燦表示，ETC在 購(gòu)物中心 的價(jià)值會(huì)慢慢釋放。商場(chǎng)會(huì)與速通公司、ETC發(fā)卡銀行等針對(duì)消費(fèi)者推出一些卡券、打折等優(yōu)惠活動(dòng)。
　　擁有6652個(gè)車位數(shù)量獲得吉尼斯世界紀(jì)錄“最大地下停車場(chǎng)”的薈聚西紅門 購(gòu)物中心 停車場(chǎng)現(xiàn)有模式較為傳統(tǒng)。薈聚西紅門 購(gòu)物中心 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，商場(chǎng)開業(yè)不到兩年暫不收費(fèi)，但能通過(guò)顏色區(qū)分等明顯標(biāo)識(shí)輔助消費(fèi)者找車位。
　　由于車位較多，日常階段飽和還需時(shí)間，移動(dòng)支付系統(tǒng)還未跟進(jìn)。上述負(fù)責(zé)人表示，從支付手段上可獲得的大數(shù)據(jù)分析并不是每個(gè)商場(chǎng)都能做到。打通各個(gè)環(huán)節(jié)能夠真正實(shí)現(xiàn)信息共享、數(shù)據(jù)分析的投入很高，如果沒(méi)有組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)很難完成。
　　張燦表示，西單大悅城的停車場(chǎng)系統(tǒng)由西單團(tuán)隊(duì)研發(fā)，各個(gè)環(huán)節(jié)打通相對(duì)容易。尤其是對(duì)于會(huì)員數(shù)據(jù)的分析，從進(jìn)入停車場(chǎng)到場(chǎng)內(nèi)行走動(dòng)線的監(jiān)測(cè)，完整的消費(fèi)者畫像對(duì)精準(zhǔn)營(yíng)銷、便捷服務(wù)幫助很大。
　　據(jù)介紹，在西單大悅城微信號(hào)“我的”菜單中，點(diǎn)開“我的車”可以看到停車場(chǎng)車位數(shù)量等情況，同時(shí)消費(fèi)者還可以在微信號(hào)中完成停車?yán)U費(fèi)。如果找不到車可通過(guò)反向?qū)ぼ噷?dǎo)航到停車位。張燦表示，20%的車主會(huì)使用這套系統(tǒng)，一半車主使用移動(dòng)支付，停車場(chǎng)高峰時(shí)期運(yùn)營(yíng)提升32%。
　　昆明愛(ài)琴海購(gòu)物公園也上線了類似的反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)。消費(fèi)者將車停到車位后，安裝在車位上方的攝像頭會(huì)給車輛自動(dòng)拍照，并儲(chǔ)存到系統(tǒng)的服務(wù)器中。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄下車輛的車牌號(hào)、車位號(hào)等信息，完成信息采集工作。
　　如果消費(fèi)者找不到停車位置，就可在地下車庫(kù)內(nèi)的“智能找車機(jī)”上輸入車牌號(hào)，搜索車輛信息，系統(tǒng)屏幕上會(huì)顯示出車牌號(hào)、車位編號(hào)等信息。迷路的消費(fèi)者還可根據(jù)顯示出的尋車路線走到車位。

　　全自助潛藏風(fēng)險(xiǎn)
　　根據(jù)ETC業(yè)務(wù)布局，西單大悅城、凱德MALL（太陽(yáng)宮、望京店等）、藍(lán)色港灣等已有合作意向，尚處在前期洽談或調(diào)試階段。
　　記者了解到，現(xiàn)階段， 購(gòu)物中心 ETC繳費(fèi)系統(tǒng)改造費(fèi)用由速通科技公司方面負(fù)責(zé)。停車場(chǎng)繳費(fèi)又多了一種便捷支付方式，不過(guò)，在便捷度上， 購(gòu)物中心 短期難以完全實(shí)現(xiàn)ETC高速路的全自助功能。
　　“高速公路收費(fèi)站一般設(shè)有ETC專用通道，車輛自動(dòng)刷卡繳費(fèi)通過(guò)。不過(guò)，對(duì)于 購(gòu)物中心 來(lái)說(shuō)，能夠有充足條件開辟專用通道的可能性有限。”張燦表示，如果設(shè)置純粹自助的ETC通道，沒(méi)有ETC又忽略標(biāo)識(shí)的消費(fèi)者難以快速通過(guò)。
　　在停車場(chǎng)內(nèi)，一般消費(fèi)者方向感不強(qiáng)，再加上光顧頻次不高對(duì)停車場(chǎng)動(dòng)線、出口不夠熟悉，會(huì)造成被動(dòng)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，即便標(biāo)識(shí)清楚也可能出現(xiàn)問(wèn)題。一旦造成通道擁堵便十分棘手，這樣一來(lái)，便利也就變得不便利。
　　在西單大悅城停車自助繳費(fèi)終端上，記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，從輸入車牌號(hào)后四位到打開微信錢包刷卡繳費(fèi)過(guò)程不超過(guò)1分鐘。通過(guò)提前自助繳費(fèi)，在通過(guò)人工收費(fèi)處時(shí)，本僅需“一個(gè)桿”起的時(shí)間開出，但前方有使用現(xiàn)金繳費(fèi)的消費(fèi)者，仍需人工服務(wù)輔助，最終通行時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)。

　　停車大數(shù)據(jù)反哺運(yùn)營(yíng)
　　通過(guò)停車場(chǎng)智能系統(tǒng)， 購(gòu)物中心 不僅能實(shí)現(xiàn)高效的地下車輛運(yùn)行，還可以通過(guò)停車大數(shù)據(jù)提升實(shí)體店服務(wù)，讓消費(fèi)者產(chǎn)生依賴感。張燦舉例道，如果消費(fèi)者連續(xù)三次用會(huì)員積分為同一臺(tái)車?yán)U費(fèi)，再來(lái) 購(gòu)物中心 時(shí)會(huì)自動(dòng)收到有針對(duì)性的消費(fèi)信息推送。
　　RET睿意德發(fā)布的 購(gòu)物中心 停車場(chǎng)報(bào)告顯示，作為 購(gòu)物中心 的重要配套設(shè)施，停車場(chǎng)不單承擔(dān)著基本的停車職能，更重要的是與場(chǎng)內(nèi)商業(yè)運(yùn)營(yíng)管理形成有機(jī)結(jié)合，通過(guò)權(quán)衡客流吸引力度和停車周轉(zhuǎn)率，制定相應(yīng)停車優(yōu)惠，達(dá)到吸引客流、刺激顧客購(gòu)物消費(fèi)的目的。
　　伴隨智能停車場(chǎng)的發(fā)展， 購(gòu)物中心 停車場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，可通過(guò)場(chǎng)內(nèi)停車量、停車收費(fèi)額、客流方向、商場(chǎng)銷售額等數(shù)據(jù)分析總結(jié)消費(fèi)者需求特征，為 購(gòu)物中心 決策提供數(shù)據(jù)支撐。
　　停車場(chǎng)的智能化還有很大提升空間。據(jù)了解，全自動(dòng)機(jī)器人停車服務(wù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛應(yīng)用。沈陽(yáng)皇朝萬(wàn)鑫國(guó)際大廈引入了中國(guó)首個(gè)全自動(dòng)立體停車庫(kù)，將空間利用率提升60%-100%，停車效率提升73%，減少人為失誤，提高人車安全。
　　隨著我國(guó)勞動(dòng)力成本的快速上升， 購(gòu)物中心 停車場(chǎng)的管理人員將逐漸減少，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，無(wú)人化服務(wù)將逐漸普及。

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本文來(lái)源： 購(gòu)物中心停車場(chǎng)逆襲記