做直通車你說你不懂日限額，那我只能給你貼上小白的標簽了，如何甩掉標簽，當然就是要不斷的去學習了，所以今天我們就來講講直通車日限額的問題！

日限額就是每日設(shè)置推廣的費用，有人會疑問，日限額就是看每天花了多少錢，還能看出什么？

預(yù)算額一定要設(shè)置，就看設(shè)置多少合適？預(yù)算額跟你的利潤掛鉤，跟你的心態(tài)也有關(guān)系，假如我今天純利潤是1000，我投放500絕對沒有問題，讓你加大投放力度，一天2000，就看你有沒有這魄力，目光更長遠！

標準推廣：系統(tǒng)會根據(jù)您的投放設(shè)置正常展現(xiàn)您的推廣，但您可能因過早到達日限額而提前下線。

智能化均衡投放：根據(jù)流量變化及您的日限額，系統(tǒng)會在設(shè)置的投放時間內(nèi)均勻展現(xiàn)您的推廣，不會因為過早到達日限額而錯過晚些時候的流量。

標準推廣or智能化均衡投放，在這里一定要選擇標準推廣，為什么這么說，直通車一定要去操作，是一個不斷調(diào)價的過程，同樣的日限額，同樣的出價，標準推廣可能會提前下線，而智能化均衡投放卻不會下線的很早，如果提前下線了，你們說是不是價格出高了,PPC還有下降的空間，同樣的預(yù)算額是不是用標準推廣比用智能化均衡投放可以獲得更多的點擊量，這里有一個完美價，就是一天預(yù)算1000，我在24點之前正好消耗了1000，這個完美價不是固定不變的，這就需要你調(diào)價優(yōu)化，盡量讓他下線的時候往后延遲！！！

達到預(yù)算下線時間：當您計劃/賬戶當日的點擊花費超過計劃日預(yù)算/賬戶余額時，推廣計劃將被自動下線。下線之后的時間段為“下線時段”。如您重新調(diào)高日預(yù)算或者賬戶充值后，計劃將被重新啟動，重啟之后的時段即為“再次投放時段”。系統(tǒng)為您提供了最近30天內(nèi)、最近7次的推廣計劃在線時間（精確到小時），以便于您了解當前計劃的推廣展現(xiàn)時長。

“根據(jù)實時數(shù)據(jù)，推薦預(yù)算 1100/天",大家有沒有注意過這樣一句話，只有你提前下線了才會有這樣的提示，提前下線是好事，因為錢花出去了權(quán)重就會增加，這里要控制的是盡量讓他下線的時間靠后，下線時間越晚，說明你控制的出價越靠近完美價！

總結(jié)：

1、提前下線，降低出價，控制下線時間往后延遲越靠近24點越好。

2、預(yù)算沒有花完，燎一下子，也要把錢花出去，因為錢花出去了才會有權(quán)重！

3、直通車推廣計劃的權(quán)重跟你推廣的花費和時間的長短有關(guān)，即：日限額設(shè)置的越高，權(quán)重會上升的越快！

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本文來源： 小白攻略：徹底了解直通車日限額