1、供銷合作總社擬投60億變全國性電商平臺
已接下國務院深化綜合改革“軍令狀”的中華全國供銷合作總社即將上線全國性電商平臺，并將設立合作發展基金，擬在未來3~5年投資60億元。供銷合作總社經濟發展與改革部部長侯順利透露，棉花、再生資源、農資等是供銷合作社系統的傳統經營領域，在此基礎上發展B2B電商，以農產品和農村的電子商務服務為主要的特色，以供銷合作社系統內各類經營主體為服務對象，計劃要做到500億到6000億元的規模。
2、沃爾瑪布局三四線城市 將嫁接美國O2O系統
5月26日，隨著沃爾瑪中國總裁兼首席執行官柯俊賢為首單APP顧客送貨，沃爾瑪在深圳推出APP“速購”平臺，正式啟動了線上線下門店的O2O整合戰略，先期在深圳的23家門店推出，商品品類達1.3萬種，涵蓋生鮮、干貨、日用消費品、家居等商品。該平臺包括“沃爾瑪”手機APP“速購”、供顧客自提貨的門店“速購服務中心”及線上線下等多種移動電子支付方式。據沃爾瑪方面透露，沃爾瑪O2O也正在加緊布局三四線城市，并將嫁接美國O2O系統，目前在三四線城市已經有9家干貨及11家鮮食配送中心，配送范圍近160個城市。
3、日元匯率跌至歷史新低 日本海淘消費大熱
近半個月的時間里，日元匯率更是跌到根本停不下來，創下1994年以來的歷史最低值。這對日淘消費者來說，好處是顯而易見的，也催生了近期中國海淘一族狂掃日貨的現象。相比去年，眼下的日淘消費可以便宜18.6%，相當于打八折。而相比于從美國海淘，從日本海淘（如日本Amazon）的優勢在于物流時間更短，且轉運公司為日本股份制公司，更加嚴謹、正規。近期在日淘消費中，最受歡迎的品類包括電子類產品、美妝產品、服飾等。
4、專車新規將出臺：禁私家車 檔次高于出租
近日交通部組織了名為深化出租汽車改革初步思路的會議，來自全國6個地方的出租車司機和出租車公司管理人員，交通部領導、相關行業專家到會。會議主要是討論交流了《深化出租汽車改革初步思路》的相關內容。此次的專車新規意味著監管者更傾向于發展具有合法資質的運營主體經營合法的“約租車”，也就是說，專車將禁止私家車參與拉客，并將成立一個新的類似于出租車公司的機構，通過監管車輛和人來達到管理目的。但“檔次”上高于出租車。
5、芝麻信用試點無人超市：杭州18%款項未收到
芝麻信用聯合華潤萬家和全時便利店，在北京、杭州兩地各開設了一家“無人超市”。“無人超市”在6月6日當天沒有任何收銀員，顧客買完東西后自助結賬，是不是付錢以及付多少錢完全由顧客自己決定。即使顧客沒有結賬就離開，也不會有工作人員阻攔。一天中，大部分的顧客都選擇了誠信付款。杭州的無人超市一天的付款率為82%，18%款項未收到。
6、我國人均國際干線帶寬僅是非洲水平一半
提速降費方案公布已經將近一個月，但讓三大運營商郁悶的是，這些措施沒能讓公眾滿意。中國網的一項網絡調查顯示，83%的參與者表示對三大運營商的此次降費不滿意。據美國 Akamai公司測試，2014年底我國固定寬帶平均網速是3.4Mbps，排名82(巴西排名89，越南排名99，印度排名116，印尼排名122)。我國寬帶發展聯盟的最新測試數據是5.12 Mbps，按此速率在全球可排在50-60名之間。還有一個關鍵指標能夠體現我國信息化在全世界的實際地位。這個指標是人均國際干線帶寬。全世界人均國際干線帶寬為52K，非洲為8K，我國僅為4.3K。在全世界166個國家里，我國排第133。也就是說，我國是世界平均水平的1/8，是非洲水平的一半。
7、杜蕾斯玩兒跨界 推出手機遙控App
杜蕾斯已經新推出了跨界之作來解決困擾異地情侶最大的問題，而解決問題的產品就是這款名叫Fundawear的遙控內褲。Fundawear遙控內褲是杜蕾斯公司進軍可穿戴裝備領域的首次嘗試，從名字的字面意思就可以大概對其功能猜個八九不離十。當情侶們各自穿上遙控震控內褲之后，可以通過專用的智能手機App來進行遠程遙控對方內衣上的敏感部位進行震動，并且震動頻率可以隨著對方的意愿進行調節。雖然有些不盡興，但是絕對可以在一定程度上解決“相思之苦”。
8、云商店獲軟銀賽富千萬美元A輪融資
電商全渠道管理平臺云商店已經完成A輪1000萬美金融資，投資方為軟銀賽富。云商店創始人陶雨波表示，這筆融資將主要用于打造全網的產品庫，把全網商家的產品進行云端存儲、托管。目前云商店已接入包括淘寶、天貓、京東、拍拍、蘇寧、國美、當當、1號店、亞馬遜、美麗說、聚美優品、樂蜂等多家電商平臺。其核心產品可全網一鍵鋪貨，幫助商家一站式接入并管理多個平臺店鋪。陶雨波介紹，通過接入各大主流電商開放平臺，云商店計劃打通跨渠道銷售的壁壘，降低網上零售管理的復雜性，協助網絡零售商輕松實現訂單、商品、庫存、價格的全網同步。
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本文來源： 供銷社轉型電商 杜蕾斯玩兒跨界
