實際上，如果按規模來分的話，我們可以把他分為4種。當然這里的大小劃分，也是沒有絕對標準的，只是大概的這樣一個意思而已。

　　1 超級大賣家

　　2 大賣家

　　3 中級買家

　　4 真正的小賣家

　　第一種，超級大賣家，其實就淘寶來講的話，屈指可數。往往指的就是那幾個名頭很響，做淘寶的人基本上都會略有耳聞。每年的雙十一，都是他們幾個上主會場。平時的日均銷量動不動就是兩三千單以上。像女裝我關注的最多，了解的也多一些。比如裂帛，茵曼，韓都衣舍，OSA等。男裝的GXG，七匹狼，杰克瓊斯等。

　　這種超級大賣家，不管在管理，資源，人力，物力上，都是一般的賣家所達不到的實力和規模。而這種賣家，往往是不屑于去通過直通車打造一兩個爆款之類的。因為他們都有年度的整體品類規劃和品牌戰略，到了這個級別了，都是從全局上去考慮了。要求的是整體的貨都能走，而且走的比例很協調，在他們的計劃之內。比如連衣裙銷售占比多少，羽絨服銷售占比多少，他們基本都有詳細的預算和計劃。

　　所以基本上，你在淘寶上，很少看到這些超級大賣家在某個款上面猛砸直通車。他們不投放嗎？不，相反，他們每天的直通車花費，是我們普通人承受不起的。雖然我身邊目前還沒有超級大賣家的直接朋友，但是由于身邊信息源比較多，大賣家倒是有幾個，加上淘寶也經常會拿他們這些超級大賣家做按理去講課去宣傳，所以從很多歷年的公開數據上，都能略知一二。

　　他們直通車投放的一個大概策略就是會把很多款都投入到直通車里，雖然對每個款每天投放的所花費的側重點有所不同，但是往往是在單個款上面比較粗放管理，不會很仔細地對每個款每個關鍵詞和時間段等方面很細節地去調整，但是對于直通車整體賬戶的數據走向方面，控制的比較科學?；径加袑ｉT的部門，甚至是細分到專門的直通車專員，去負責這一塊。

　　總之，款式投放多，對于每款不抓細節，而只抓整體的方向，是他們的普遍做法。一天的直通車花費，從幾萬到十多萬不等。。。不要感覺已經多了，其實他們這種，更多廣告投放，是在鉆展上面。因為基本上，鉆展更好的起到了品牌曝光率的作用，符合他們這種級別的戰略需求。所以鉆展一天投放個幾十萬，是很正常的。想一想，有時候一天就上百萬銷售額的賣家，真的完全沒有海量廣告投入，可能嗎？

　　順便說下，現在的數據魔方，對于每個店，都是透明的。你都完全看得到人家的每天銷售額。也可以通過數據分析每天他們的投放量，估算大概的每天廣告花費。所以，這個，不是我意淫的，都是有數據擺在那里。

　　這里還要說一下，在廣告的投放方面，不同企業，不同階段，不同目的，側重點都不會完全一樣。

　　比如，如果你的廣告更多是為了提高品牌曝光度，為了更多的品牌知名度。那往往不會計較短時間的投入產出比。不像我們小賣家，投放1萬元，就要考慮是贏是虧。這種戰略性虧損，眼光放的是比較長期的。

　　所以這種超級大賣家的直通車，他們有時候甚至不會考慮短期投入到底是虧本還是盈利，關鍵是一個曝光率，提高影響力。最終把一個品牌的價值做出來，形成品牌溢價，獲得行業的話語權。

　　所以，不要認為那些超級大店的直通車操盤手，就一定什么都會。你讓他去很精細化地去炒作一個爆款，未必！ 玩法不同。

　　第二種，大賣家。大賣家往往指那種在整體的實力，供應鏈等方面，稍微低于超級大賣家的。相當于超級大賣家的降級版本。我關系還不錯的，達到這種級別的，也就一兩個。年銷售額在六七千萬左右。

　　所以他們的策略和思路，是介于中級賣家和超級大賣家之間。那這里就不做詳細介紹了，只需要繼續來說說中級賣家以及小賣家，這才是我們一般的屌絲淘寶玩家所需要重點關注的。

　　第三種，中級賣家。像我和良哥這幾年所在的公司電商部，就是屬于中級賣家，我這里定義的范圍就比較廣了。比如像女裝，年銷售四五百萬到兩三千萬，我們都可以定義為中級賣家。 或者是說，只要有超過七八個人的團隊，有專業分工，比如有店長，客服，美工，文案（很多店鋪規模不大，可能文案工作直接由美工來完成）等專門的細分崗位。

　　所以中級賣家的直通車策略， 我就比較熟悉和了解了。

　　超級賣家和大賣家基本上是鉆展為主，直通車為輔。而中級賣家，往往都是直通車為主，鉆展為輔，有些甚至連鉆展都不怎么投放。因為鉆展的投放，對于店鋪整體的根基要求比較高，而中級賣家其實還是偏屌絲的，投鉆展效果往往不如直通車來的干脆有效。雖然在小賣家眼里，往往把很多日銷售額三四萬的都看成是大賣家。其實還是只能算是中級賣家。

　　那么，中級賣家，在投放直通車上，有哪些具體的策略和指導思想呢？

　　一 通常會主力推廣一到兩三個款，尤其是最重要推的款，比如爆款，會操作的非常精細，花費占比也搞。碰到真正爆款的時候，根據類目的不同，花費從幾千到幾萬不等。一天總共花費要是3萬的話，可能光是一個或幾個主力推廣的款，就會花費兩萬四五。

　　二 通常除了主力推的幾個款，還有三四個還不錯的款，適當投放一點。比如在這部分每個款一天就花個幾百元。

　　三 平時沒有爆款在推的時候，可能就是隨便幾百到一兩千這樣推著，為的是維持店鋪人氣不要輕易掉下去。等待時機，伺機而動，一旦有爆款可以推起來，就會馬上發力，為了搶占更好的排名，獲取更多免費流量，就會在很短時間內，比如一個禮拜內，就直接干到一天七八千上萬的花費。

　　四　就是因為為了搶占快速的排名，快速獲取更多免費流量，那就花錢買大量的流量進來才好打那種銷量牛逼的爆款呀，所以基本上，直通車里面大詞，熱門詞，寬泛一點的詞，都會去投放。尤其到一個款起來，轉化率很好，銷量越來越火的時候，如果這時候從投入產出上是真的能夠盈利的，那就更加會放開了去燒，想辦法獲取更多的流量。包括直通車的定向，頁面投放等，都會考慮去投放。

　　五 中級賣家，為了從淘寶上分一杯羹，為了和時間賽跑，盡量搶占時機多分到一些，所以往往還會用直通車來試錯和選款。

　　什么意思呢？比如一批新款到手，上架后，為了盡快在這里面找出好的苗子，看看有沒有可以推火起來的款，不會掛著觀察太久。因為不像超級賣家和大賣家，每天的免費自然流量那么大，一上架就可以根據數據來分析哪些款好賣，因為他們數據大呀。那中級賣家，數據不夠大，一天兩天，可能由于數據不夠大還觀察不準。那為了節約時間和加大效率，直接就上直通車，先少量投放幾百元或上千元不等，用直通車導入流量進來快速判斷到底行和不行。行，發現好款，馬上發力。不行，繼續測試和觀察別的款。。

　　六 一個款要是有點戲，前期不會一味考慮投入產出比，哪怕一天虧個幾千，只要從數據加上經驗各個方面判斷在中后期能夠翻本并盈利，也會加大馬力，虧就虧，先虧后賺！難道完全沒風險嗎？有是有，不過畢竟是中級賣家，這點風險承受能力還是有的。

　　以上這些，不能說每家每戶的中級賣家都是在這樣做，但是是一個比較普遍的，典型的，能夠代表大部分中級賣家的直通車策略。

　　好，最后來說一說，真正的小賣家。

　　這里的小賣家，我們可以把他定義為，只有幾個人的小團體，典型代表比如夫妻店之類，甚至還有一個人兼具售前售后客服，美工，文案，打包，發貨于一身的個人賣家。什么都是一個人，自己來，這種小賣家，簡直是人才，是屬于精鋼葫蘆娃的化身，無敵，什么都會！同時也是苦B中的戰斗B，真是辛苦，但是為了創業，值?。?/div>

樂發網超市批發網提供超市貨源信息,超市采購進貨渠道。超市進貨網提供成都食品批發,日用百貨批發信息、微信淘寶網店超市采購信息和超市加盟信息.打造國內超市采購商與批發市場供應廠商搭建網上批發市場平臺,是全國批發市場行業中電子商務權威性網站。

本文內容整合網站：百度百科、知乎、淘寶平臺規則

本文來源： 解讀大賣家與小賣家的直通車操作思路