2016年已經過去，相信很多賣家在這個過程中也學到了很多的東西，那么下面就跟大家分享的一個淘寶老運營給大家的經驗總結！
分享-只為路上有你
做淘寶，都有苦逼的時候，尤其是自己一個人，夫妻檔，小團隊做店鋪的。水平一般，實操能力有限，出現問題，自己又不清楚問題在哪兒。一些老店鋪，操作方式一成不變，面對淘寶的調整，自己適應不了，結果店鋪半死不活的。所以自己有時間就是在論壇分享一些實操經驗，把自己做店鋪的手法，做分享，讓更多的朋友，可以有更直觀的借鑒。
做了這么久的店鋪，不少朋友都在說，淘寶越來越不好做。而我個人，不這么認為，淘寶隨時都在變動，但都是在規則內變動，變得更細化，變得跟跟隨買家。只有變，才是不變。
淘寶的細化，操作方向更加清晰，更需要店鋪的規劃。淘寶從個體賣家，到小團體店鋪，到公司化運作，到規劃運作，都是逐步提升的。讓天下沒有難做的生意的同時，還要培養年銷售額，千萬級，億級的店鋪。
現在做店鋪需要更細致的方案，需要有經驗的運營。店主自己各種渠道學習，給時間資金培養一個運營，或者招運營，是店鋪運作時常用的辦法。
現在如何才能把店鋪做好？
一個好的店主，應該對自己的店鋪有規劃。高逼格的運營方式，不和你扯，畢竟到處學習的商家，逼格還沒那么高。最實際的運營就是立足當前，看看自己有什么優勢。供應鏈優勢，價格優勢，賣點優勢，物流優勢等。明確清楚自己做什么細分品類，確定這個品類的目標人群，根據這一人群去做店鋪的裝修，風格，人群需求表現出來。操作店鋪流量，現在是比較難，流量分散，入口多。但店鋪流量基本是在手機端，要圍繞這塊去優化。最直接有效的方式，就是通過直通車引流。
先看一下，現在的流量情況：
無線端的流量入口很多，都被打開了。
這個店鋪開始基本上沒多少訪客，是直接通過直通車帶流量的。可以看下投放直通車前后的變化，開始沒訪客，操作直通車后，付費流量自然是會占比偏高。這個不是什么問題，直接上車，結果就是這樣。但是，手淘搜索，購物車訪客等手淘多個入口開始起流量。為啥中間有個淘客流量，就是在稀釋直通車流量占比高，對搜索流量提升的影響。
店鋪有了流量，才能進行更多的細化操作。店鋪裝修，詳情基礎布局，規劃好主推，輔助推廣的產品，做好產品銜接。關注店鋪的訪客，轉化，收藏等數據的變動。優化轉化，策劃活動。
普通店鋪操作起來，就是這么簡單直接。不需要逼格，不需要浮夸的描述，只需要腳踏實地的操作。
層級不同，構架不同！可上九天攬月，可下市場買菜！
你看了別人分享的東西，也看過我分享的內容。看過了，自己是否受益，是否實操過，實操效果如何。不同的朋友，給的反饋也不同。
成長-只為更好的自己
到處看文章，到處學習，就是希望把自己的店鋪做好，讓自己比之前更進步。認真的店主，才能成長。
想著自己有好的成長，你要注重實操。現在的店鋪不再是過去單一流量就能穩定住，單一的操作手段就能暢行無阻的時候。
實操方面，這次就提一點，就是前邊提到的直通車。直通車，淘寶的引流利器，一直在調整，變得簡單了，還是更難操作了？在我看來是變得更加好用，操作上更靈活，選擇更多樣。
來看看，不同時段操作的直通車后臺的截圖，見證一下變化和成長。
14年的直通車，還很簡單，不過已經開始突出手機端，質量得分，出價都還沒有分開，操作很簡單，關注幾個格子的因素就可以。
15年的直通車質量分開展示，更好的判定推廣的效果。同時移動端的地位更加凸顯，但雙方之間相互之前還是影響權重。
16年，直通車有了更好的變化，質量得分出價，都分開了，雙方之間的投放效果不再有直接影響。移動端可以更靈活的操作，單獨出價，折扣，時間折扣等，引流更加精準。
所以變化是好的，工具可以更佳靈活的使用，自己可以調整操作的重點，流量變得更佳精準！不變的是，直通車依然是有效引流的工具，只要控制的合理，依舊可以玩兒低價引流。
直通車怎么才能做好？
對直通車來說，最重要的是實操，而不是理論。理論不一定適合你的店鋪，每個店鋪的流量，權重都不同，不同行業的也有差異。這就需要你，通過實操之后的數據做分析，然后調整你的投放。
直通車操作的最基礎的東西就是，創意質量，相關性，買家體驗這三個點。想著把直通車做好，這才是你要重點關注的地方。
而這三個點的直接體現就是點擊率，轉化率，質量得分。直通車權重能不能做起來，引流效果如何就是依托于這三個。所以有朋友問我，直通車的核心是什么，這就是直通車的核心。所有的操作，都是圍繞這幾方面操作的。
店鋪想著成長，也要立足眼下！
合作-只為同心協力
淘寶路上，不只是一個人在做，一個團隊在做。走做了這么多年的運營，有不少圈內的朋友。朋友的幫助，可以讓你走的更遠！
時間又要翻開新的篇章，明天是美好的，機會只留給有準備的朋友。不要停留在原點，學習新的知識，多和你圈內的朋友交流，提升自己的實操能力，店鋪才能走的更遠。緊追淘寶最新變動，熟悉淘寶最新變動，駕馭淘寶最新變動。
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本文來源： 淘寶老運營的跟你聊聊如何把店做好？
