直通車用好，對(duì)于店鋪絕對(duì)是一個(gè)好的生意精

文章的前提：

文章不浮夸，不講文采和段子，實(shí)用主義；新手不一定看得懂；沒(méi)有實(shí)操的都是無(wú)效的內(nèi)容。

寫(xiě)作原則：

1. 不廢話

2. 看完之后可以直接實(shí)操，做了就有提高

3. 愿意讓看過(guò)的人回來(lái)再交流

4. 提升朋友圈

正文：

最基礎(chǔ)的問(wèn)題，直通車的核心是什么？或者說(shuō)直通車最重要的是什么？答案是ROI。

也許每個(gè)賣家出入直通的目的不一樣，但是總結(jié)到最后直通車最重要的就是ROI。沒(méi)有ROI的直通車，開(kāi)著也是無(wú)效，并且很多人說(shuō)直通車總算虧的，但是實(shí)際上直通車是可以賺錢(qián)的。如下圖：

可以看到主計(jì)劃ROI是5.54，算上各種成本ROI的盈虧平衡點(diǎn)為3.5（說(shuō)直通車盈虧平衡是ROI=1的，都是自我安慰，真正的ROI盈虧平衡點(diǎn)是算上凈利率），以上直通車7天凈盈利16000。

那么新的問(wèn)題來(lái)了，怎么才能提升ROI呢？

那么我們從最基本的直通車公式來(lái)分析。如下圖：

翻譯過(guò)來(lái)就是：

那么這個(gè)公式是怎么來(lái)的呢？

因此根據(jù)公式，可以看出要提高ROI，有三個(gè)選擇：

1. 提高店鋪轉(zhuǎn)化率；

2. 提高店鋪客單價(jià)

3. 降低直通車PPC

分析來(lái)說(shuō)，提高店鋪的轉(zhuǎn)化率是運(yùn)營(yíng)和視覺(jué)的工作；而提高客單價(jià)是通過(guò)定位丶定價(jià)和關(guān)聯(lián)銷售來(lái)優(yōu)化的，這個(gè)主要是運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)品決定的；而直通車最直接的操作是降低PPC。

那么最關(guān)鍵的問(wèn)題來(lái)了，怎么降低PPC呢？

降低PPC主要有以下幾點(diǎn)：

1. 分時(shí)折扣

2. 質(zhì)量分

3. 選詞

4. 出價(jià)

5. 地域

6. 定向推廣

7. 站外推廣

8. 無(wú)線直通車

9. 店鋪推廣

10. 人群標(biāo)簽

看到這里大家可能會(huì)覺(jué)得原來(lái)要點(diǎn)那么多啊，其實(shí)在我看來(lái)，做直通車就是要把握直通車的變化規(guī)律，掌握細(xì)節(jié)，做好整體優(yōu)化，說(shuō)夸張一點(diǎn)，直通車優(yōu)化就是在直通車的范圍內(nèi)做好系統(tǒng)工程。

今天我們就先講一下第一點(diǎn)，分時(shí)折扣如何降低PPC，分享的目標(biāo)是，讓看到文章的各位回去實(shí)操之后2-3天內(nèi)可以有效的降低PPC。這個(gè)關(guān)于分時(shí)折扣的策略大約只有20%的直通車操盤(pán)手在使用，相信優(yōu)化了這個(gè)，你就戰(zhàn)勝了80%的人。

很多人會(huì)想為什么會(huì)是分時(shí)折扣，這個(gè)和PPC有什么關(guān)系？

下面我先解決一下這個(gè)為什么的問(wèn)題。那么為什么分時(shí)折扣可以降低ppc，因?yàn)榉謺r(shí)折扣可以穩(wěn)定點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率好了質(zhì)量分就好，質(zhì)量分高了，PPC自然就下降了。

這里我詳細(xì)講下分時(shí)折扣是怎么穩(wěn)定點(diǎn)擊率的。大家都知道，淘寶的流量還是有一定的規(guī)律的，凌晨少，早上增加直到10-11點(diǎn)到一個(gè)高峰，然后稍有下降，直到2-5點(diǎn)又是一個(gè)高峰，接著繼續(xù)下降，直到晚上19-22點(diǎn)又是一個(gè)高峰，最后在深夜流量有開(kāi)始下降。

大家都知道分時(shí)折扣是可以控制出價(jià)的，如果我們順著淘寶流量變化進(jìn)行折扣出價(jià)，那樣即使我們不怎么修改關(guān)鍵詞的出價(jià)，我們也可以得到很好的點(diǎn)擊穩(wěn)定性，這是非常有利于質(zhì)量分提高的。相反如果我們不做模板，或者模板折扣變化太大，不符合市場(chǎng)實(shí)際變化，最后我們就會(huì)在錯(cuò)誤的時(shí)間得到錯(cuò)誤的流量，或者是在關(guān)鍵的時(shí)間得不到流量，點(diǎn)擊率會(huì)很差，最后帶來(lái)的是恐怖的PPC。下面我們看下兩個(gè)錯(cuò)誤的例子：

我想問(wèn)下，你見(jiàn)過(guò)如下圖的分時(shí)折扣嗎？

這個(gè)分時(shí)折扣有什么特征？很簡(jiǎn)單就是清一色都是100%折扣的，這樣的分時(shí)折扣有什么缺點(diǎn)呢？缺點(diǎn)就是流量沒(méi)有分配好，點(diǎn)擊率會(huì)非常的不穩(wěn)定，比如凌晨，一般凌晨如果點(diǎn)擊量還好，可以折扣60%以下開(kāi)，而這個(gè)100%的，則會(huì)獲得很多額外的無(wú)效的流量，造成凌晨的點(diǎn)擊率很差；其次是每天的三個(gè)高峰時(shí)段分別是10點(diǎn)丶15點(diǎn)和22點(diǎn)，這個(gè)三個(gè)時(shí)間段折扣還是100%，那時(shí)候流量大，行業(yè)很多人是提高出價(jià)的，你沒(méi)有提高出價(jià)，那么結(jié)果是什么，得不到流量，點(diǎn)擊率自然會(huì)很差；這樣就導(dǎo)致整體的點(diǎn)擊率都不在行業(yè)平均上，最后就是白白浪費(fèi)人民幣。

當(dāng)然出現(xiàn)了上面這樣的情況的，可能就會(huì)改模板，改成下面這個(gè)模板的樣子的：

這個(gè)模板有什么特征？特征明顯多了，凌晨的點(diǎn)擊率不好我就不要了，高峰時(shí)段的點(diǎn)擊量不夠，我就瘋狂折扣，上午150%，下午200%，晚上250%，您別不信，不少人就是這么干的。這樣會(huì)有什么后果呢？如果凌晨有好的流量，因?yàn)槟憧刂撇缓命c(diǎn)擊率就不要了，是不是很可惜？其次是高峰時(shí)間段，之前吃不到流量，為了流量，就瘋狂折扣，簡(jiǎn)潔提高出價(jià)，那么這樣的折扣至少有2個(gè)問(wèn)題，第一流量過(guò)大但是點(diǎn)擊率很低，不利于質(zhì)量分累積和PPC優(yōu)化，第二是折扣太大，點(diǎn)擊單價(jià)非常高，平均點(diǎn)擊單價(jià)點(diǎn)個(gè)4-10塊很正常。

這個(gè)是非常常見(jiàn)的2種情況，第一種就是根本就不操作分時(shí)折扣，第二種是用分時(shí)折扣拉流量，我覺(jué)得高峰期流量不夠了，就打個(gè)150-250%的折扣，拉拉流量。現(xiàn)在很多人還是在這2個(gè)階段的。

不用多說(shuō)，這兩個(gè)認(rèn)識(shí)和做法都是錯(cuò)誤的，分時(shí)折扣最有效的做法應(yīng)該是“通過(guò)打折扣控制點(diǎn)擊率”。有人可能會(huì)問(wèn)，分時(shí)折扣怎么控制點(diǎn)擊率？其實(shí)很簡(jiǎn)單，大部分人都是隨著特別每天每個(gè)小時(shí)的流量變化進(jìn)行改價(jià)的，那樣的話其實(shí)就是有一定的改價(jià)規(guī)律的。這樣就是為什么直通車會(huì)為我們推出行業(yè)折扣模板的原因，可惜很多人連行業(yè)模板都不知道用。行業(yè)模板如下圖：

那有人又要問(wèn)了，不是有行業(yè)模板了，我還優(yōu)化什么啊，直接用不就好了??？

如果你不希望把自己的直通車做的細(xì)化，并且省錢(qián)的話，那么其實(shí)你設(shè)置好行業(yè)模板就不用看我下面的內(nèi)容了，節(jié)約你的時(shí)間。

行業(yè)模板大部分是比較粗超的，可以看到基本都是大類目的綜合一個(gè)模板，當(dāng)細(xì)化到你寶貝所屬的子類目的時(shí)候，其實(shí)這個(gè)模板已經(jīng)失真了。因此最簡(jiǎn)單的就是直接在行業(yè)模板上做優(yōu)化，或者就是按照豐富的經(jīng)驗(yàn)自己做模板。這兩個(gè)辦法都是可以有效的控制甚至提高點(diǎn)擊率，一般如果前期沒(méi)有做這個(gè)優(yōu)化的，2-3天內(nèi)，點(diǎn)擊率都會(huì)有所上升，預(yù)估可以上升10-20%，具體要看不同的類目。

接下來(lái)是不是要說(shuō)一下怎么優(yōu)化了呢？

好，先看下我一般使用的模板是怎么樣的：

這個(gè)是針對(duì)女裝的模板，其實(shí)和行業(yè)模板還是有比較大的區(qū)別的。我的模板更注重于高峰期少量加價(jià)，這樣1-2個(gè)百分點(diǎn)的加價(jià)，足夠穩(wěn)定直通車的點(diǎn)擊率，有利于提高質(zhì)量分，從而降低PPC。當(dāng)然不同類目高峰期的加價(jià)百分比是不同的，需要各位自己去實(shí)操嘗試。

接下來(lái)總結(jié)一下，分時(shí)折扣有什么用：

1.少改價(jià)，減少無(wú)用的操作。分時(shí)折扣可以有效的控制每個(gè)小時(shí)的出價(jià)，何必再一個(gè)關(guān)鍵詞一個(gè)關(guān)鍵詞每天一遍一遍的修改，如果還有這樣的車手，你應(yīng)該好好看看這文章，研究一下自己的問(wèn)題了。

2.穩(wěn)定點(diǎn)擊率，提高質(zhì)量分。了解行業(yè)流量變化，站在行業(yè)浪頭上穩(wěn)定和控制點(diǎn)擊率，穩(wěn)定質(zhì)量分然后提高質(zhì)量分，從而下降PPC，最后達(dá)到提高核心數(shù)據(jù)—--ROI。

當(dāng)然我這里也要體現(xiàn)各位，操作的時(shí)候要根據(jù)數(shù)據(jù)變化修改，要多多實(shí)踐，認(rèn)真分析數(shù)據(jù)的變化。

說(shuō)簡(jiǎn)單，其實(shí)上面的內(nèi)容很基礎(chǔ)很簡(jiǎn)單，但是可能對(duì)于有些新手朋友來(lái)說(shuō)，需要好好的細(xì)想才能理解。我只能說(shuō)，策略上的都是人想出來(lái)的，但是策略的也是需要人去執(zhí)行的，如果沒(méi)有執(zhí)行力，什么都是空話。如果之前的你還沒(méi)意識(shí)到分時(shí)折扣的這點(diǎn)，或者還不知道這點(diǎn)，趕緊去優(yōu)化吧，我相信2-3天，你的點(diǎn)擊率是可以上升10-20%點(diǎn)的。

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本文來(lái)源： 2-3天讓你點(diǎn)擊率提升10-20%的方法