和傳統的第三方配送服務相比，中聯網倉整合了物流倉儲的供應鏈，使之更加柔性化。主要表現在以下幾個方面：
1、一層訂單處理中心
整個配送心一層是訂單處理中心，也是我們整個倉庫的大腦與核心，我們充分利用一樓近7米的層高空間，訂單處理的大部分流程如收貨、質檢、部分上架、部分揀選、播種、包裝、發貨等流程都在一層完成。一層鋼平臺上的中控室是整個倉庫的指揮中心，在這里每天十幾萬的訂單處理會在人員、軟件系統、硬件設備的配合下順利完成。
2、收貨月臺
傳統的倉庫的收貨會有大量的垂直搬運動作，作業人員勞動強度非常大，而中聯網倉的收貨月臺配備了一套類似于機場的行李分揀系統，讓商品從第一個環節開始就位于和作業人員操作層面一樣的高度，杜絕垂直搬運，降低商品損壞的可能性。
另外非常重要的一點，我們作為第三方服務提供者，需要系統和設備有足夠的柔性來處理貨主的形狀各異的包裹，比如用蛇皮袋裝的服裝等，所以這套皮帶輸送分揀系統可以很好的完成這項使命。
所有進入倉庫的包裹都會被系統自動記錄重量信息，以做到準確的和物流公司、貨主進行交接。
3、質檢換包區
收貨區之后連接著的是我們的質檢區，質檢區由10條線70個質檢工位組成，可以根據貨主的具體要求來進行相關的質檢，另外非常重要的一點，由于倉庫內所有的環節都需要利用商品條形碼來進行跟蹤識別，所以這個環節也需要對沒有條形碼的商品進行貼條碼作業。
系統設計的柔性可以安排貨主的商品在任意一個質檢站進行質檢，系統都會記錄到這些質檢信息，以指導后續的作業。
質檢區所有工作人員的動作也為水平移動，只要把大包裹拉到自己的暫存貨位，打開包裹，對每件商品基于系統的指示來進行相應的質檢，完成之后放進料箱里面，等料箱都放滿之后推至上架輸送線即可。
4、二至五層 存儲揀選區：
整個倉庫的二樓至五樓為存儲區，有兩種存儲方式，一種為地堆托盤存儲，主要存儲A類品，另外一種為擱板式貨架，主要存儲小件商品。托盤貨物的搬運主要依托四部貨梯來實現，小件商品的傳送依托標準料箱由貫穿在整個倉庫的輸送線送至各樓層。
每一樓層被三條主環路輸送線分隔成24塊區域，系統會指示上架到某一區域，由作業人員來決定在該區域的具體上架位置，并掃描進系統即可，上架人員走動范圍很小，去掉了尋找系統指示貨位的時間并大大減少了對新員工的培訓時間。
采用業界最先進的密集式混沌存儲方式，（即沒有同一品規固定貨位的概念，系統根據區域負載等來進行上架料箱的分配，系統知道具體哪件商品在哪個貨位），同時將貨位大小依據商品的大小動態調整，充分利用了每一層的空間，大大釋放了倉庫的存儲空間。
另外，存儲面即為揀選面，免去倉庫內最難處理的補貨作業，由系統來判斷應該從哪個樓層哪個區域哪個貨位揀選商品進行訂單的匹配，同時上架產生的空料箱可直接作為揀選料箱使用，避免了空料箱在倉庫內的頻繁周轉。
采用區域揀選的模式，每個人負責一個區域，每個揀貨人員推著揀貨車，通過系統的指示將該區域中的商品放進揀貨車上的料箱中，揀選完成后將料箱放到輸送線上傳送到一樓訂單處理中心。
5、播種合單區：
播種區的功能是完成訂單商品的合單作業，因為客戶所下的訂單商品可能存儲在二到五樓的任何一個角落，經由區域揀選后相應的料箱會從樓上下來在播種墻處進行匯合，由播種人員完成合單作業。
播種區的設計原則是讓作業人員的動作“傻瓜式”同時提升播種效率，傳統倉庫的播種需要作業人員能夠尋找到系統指示的槽位，需要 人員根據槽位上的編碼來進行識別，會產生一定的錯誤率，中聯網倉采用的方式是利用先進的電子標簽燈光指引，作業人員只需要按照“哪個槽位亮燈就把商品放進該槽位”的簡單方式進行操作，單純的眼睛判斷即可，大大提升了準確率和效率。
能力方面，整個系統共有140組播種墻，每組播種墻上有28個格口，每個格口代表一個訂單。
6、包裝區
包裝區的設計也應用到電子標簽燈光指引技術，當前端的播種墻完成某一格口的訂單整合之后，播種墻反面的電子標簽燈光亮起，提醒包裝人員該格口完成合作，可以進行包裝作業。包裝人員將播種墻上的該格口料箱拿到包裝站，進行復核，掃描，包裝作業，并將快遞面單貼到包裹上，推至包裹傳送線。所有由配送中心發貨的包裹都會由自動稱重設備稱重并反饋到系統中，這些信息會由我們的系統推送到快遞公司的系統當中。
7、滑塊分揀區
配送中心共有兩套滑塊分揀機系統，一套位于南側鋼平臺上，用于分撥從樓上下來的揀選料箱，另外一套位于東側的鋼平臺上，用于分撥從七條包裝線匯流過來的發貨包裹。兩套分揀機的處理能力都高達8000箱每小時，最高可至12000箱每小時，其中發貨滑塊分揀機由30個分揀道口組成，可以滿足主流快遞及物流公司的需求。
采用高速滑塊分揀機可以杜絕暴力分揀，杜絕爆倉隱患，為第三方倉庫樹立了高技術含量、高水平的行業標準。
8、出貨月臺
縮短配送時間也是我們設計這套系統的初衷，所以我們把服務做的更前進一步，完成與EMS、順豐等快遞公司之間的系統對接，我們的系統可以根據快遞公司的發貨路線進行分撥，這樣快遞公司無需把包裹再拉回自己的分撥中心進行二次分撥，只需要派車輛從中聯網倉把包裹裝車直接出發即可，大大的節省了在途配送時間，提升了配送效率。
另外在分揀機道口末端有配有LED顯示屏，用于顯示當前路徑的總包裹數量以及完成數量，當該路線上所有的包裹集結完成后，系統會顯示集結完成，作業人員只要把包裹放進快遞車即可離開倉庫。
與分揀機緊密相連的24個發貨月臺，高吞吐量，可以在短時間內通過快速提升門講包裹送出倉庫，送進千家萬戶。
1、一層訂單處理中心
整個配送心一層是訂單處理中心，也是我們整個倉庫的大腦與核心，我們充分利用一樓近7米的層高空間，訂單處理的大部分流程如收貨、質檢、部分上架、部分揀選、播種、包裝、發貨等流程都在一層完成。一層鋼平臺上的中控室是整個倉庫的指揮中心，在這里每天十幾萬的訂單處理會在人員、軟件系統、硬件設備的配合下順利完成。
2、收貨月臺
傳統的倉庫的收貨會有大量的垂直搬運動作，作業人員勞動強度非常大，而中聯網倉的收貨月臺配備了一套類似于機場的行李分揀系統，讓商品從第一個環節開始就位于和作業人員操作層面一樣的高度，杜絕垂直搬運，降低商品損壞的可能性。
另外非常重要的一點，我們作為第三方服務提供者，需要系統和設備有足夠的柔性來處理貨主的形狀各異的包裹，比如用蛇皮袋裝的服裝等，所以這套皮帶輸送分揀系統可以很好的完成這項使命。
所有進入倉庫的包裹都會被系統自動記錄重量信息，以做到準確的和物流公司、貨主進行交接。
3、質檢換包區
收貨區之后連接著的是我們的質檢區，質檢區由10條線70個質檢工位組成，可以根據貨主的具體要求來進行相關的質檢，另外非常重要的一點，由于倉庫內所有的環節都需要利用商品條形碼來進行跟蹤識別，所以這個環節也需要對沒有條形碼的商品進行貼條碼作業。
系統設計的柔性可以安排貨主的商品在任意一個質檢站進行質檢，系統都會記錄到這些質檢信息，以指導后續的作業。
質檢區所有工作人員的動作也為水平移動，只要把大包裹拉到自己的暫存貨位，打開包裹，對每件商品基于系統的指示來進行相應的質檢，完成之后放進料箱里面，等料箱都放滿之后推至上架輸送線即可。
4、二至五層 存儲揀選區：
整個倉庫的二樓至五樓為存儲區，有兩種存儲方式，一種為地堆托盤存儲，主要存儲A類品，另外一種為擱板式貨架，主要存儲小件商品。托盤貨物的搬運主要依托四部貨梯來實現，小件商品的傳送依托標準料箱由貫穿在整個倉庫的輸送線送至各樓層。
每一樓層被三條主環路輸送線分隔成24塊區域，系統會指示上架到某一區域，由作業人員來決定在該區域的具體上架位置，并掃描進系統即可，上架人員走動范圍很小，去掉了尋找系統指示貨位的時間并大大減少了對新員工的培訓時間。
采用業界最先進的密集式混沌存儲方式，（即沒有同一品規固定貨位的概念，系統根據區域負載等來進行上架料箱的分配，系統知道具體哪件商品在哪個貨位），同時將貨位大小依據商品的大小動態調整，充分利用了每一層的空間，大大釋放了倉庫的存儲空間。
另外，存儲面即為揀選面，免去倉庫內最難處理的補貨作業，由系統來判斷應該從哪個樓層哪個區域哪個貨位揀選商品進行訂單的匹配，同時上架產生的空料箱可直接作為揀選料箱使用，避免了空料箱在倉庫內的頻繁周轉。
采用區域揀選的模式，每個人負責一個區域，每個揀貨人員推著揀貨車，通過系統的指示將該區域中的商品放進揀貨車上的料箱中，揀選完成后將料箱放到輸送線上傳送到一樓訂單處理中心。
5、播種合單區：
播種區的功能是完成訂單商品的合單作業，因為客戶所下的訂單商品可能存儲在二到五樓的任何一個角落，經由區域揀選后相應的料箱會從樓上下來在播種墻處進行匯合，由播種人員完成合單作業。
播種區的設計原則是讓作業人員的動作“傻瓜式”同時提升播種效率，傳統倉庫的播種需要作業人員能夠尋找到系統指示的槽位，需要 人員根據槽位上的編碼來進行識別，會產生一定的錯誤率，中聯網倉采用的方式是利用先進的電子標簽燈光指引，作業人員只需要按照“哪個槽位亮燈就把商品放進該槽位”的簡單方式進行操作，單純的眼睛判斷即可，大大提升了準確率和效率。
能力方面，整個系統共有140組播種墻，每組播種墻上有28個格口，每個格口代表一個訂單。
6、包裝區
包裝區的設計也應用到電子標簽燈光指引技術，當前端的播種墻完成某一格口的訂單整合之后，播種墻反面的電子標簽燈光亮起，提醒包裝人員該格口完成合作，可以進行包裝作業。包裝人員將播種墻上的該格口料箱拿到包裝站，進行復核，掃描，包裝作業，并將快遞面單貼到包裹上，推至包裹傳送線。所有由配送中心發貨的包裹都會由自動稱重設備稱重并反饋到系統中，這些信息會由我們的系統推送到快遞公司的系統當中。
7、滑塊分揀區
配送中心共有兩套滑塊分揀機系統，一套位于南側鋼平臺上，用于分撥從樓上下來的揀選料箱，另外一套位于東側的鋼平臺上，用于分撥從七條包裝線匯流過來的發貨包裹。兩套分揀機的處理能力都高達8000箱每小時，最高可至12000箱每小時，其中發貨滑塊分揀機由30個分揀道口組成，可以滿足主流快遞及物流公司的需求。
采用高速滑塊分揀機可以杜絕暴力分揀，杜絕爆倉隱患，為第三方倉庫樹立了高技術含量、高水平的行業標準。
8、出貨月臺
縮短配送時間也是我們設計這套系統的初衷，所以我們把服務做的更前進一步，完成與EMS、順豐等快遞公司之間的系統對接，我們的系統可以根據快遞公司的發貨路線進行分撥，這樣快遞公司無需把包裹再拉回自己的分撥中心進行二次分撥，只需要派車輛從中聯網倉把包裹裝車直接出發即可，大大的節省了在途配送時間，提升了配送效率。
另外在分揀機道口末端有配有LED顯示屏，用于顯示當前路徑的總包裹數量以及完成數量，當該路線上所有的包裹集結完成后，系統會顯示集結完成，作業人員只要把包裹放進快遞車即可離開倉庫。
與分揀機緊密相連的24個發貨月臺，高吞吐量，可以在短時間內通過快速提升門講包裹送出倉庫，送進千家萬戶。
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本文來源： 打造柔性供應鏈系統
