對于這個(gè)每一個(gè)直通車賣家都又愛又恨的東西，我們始終都未放棄過對它的研究，首先，我來看一下我們加詞的效果
1這是我們優(yōu)化后加詞的截圖，大家看到很多十分對不對，為什么呢？質(zhì)量分越高，點(diǎn)擊單價(jià)越低 ，有了10分的關(guān)鍵詞，相當(dāng)于用最低的成本，贏得最高的回報(bào)，但是，難道直通車真的只有1-10分嗎？很多的時(shí)候，我們同樣的關(guān)鍵詞，在不同的計(jì)劃，同樣的質(zhì)量分，同樣的位置 ，出價(jià)是不一樣的。
假如大家投直通車的時(shí)間比較久，一定會(huì)遇到過這樣的問題，2就是同樣的關(guān)鍵詞，不同的計(jì)劃質(zhì)量分是不一樣的，3還有一個(gè)關(guān)鍵詞同樣的質(zhì)量分，想要排在同樣的位置，出價(jià)也是不一樣的。
我們來系統(tǒng)的分析下直通車模型就能得出，官方給我們很多的定義都是錯(cuò)誤的，
我們來推翻下這個(gè)排名=質(zhì)量分*出價(jià)的公式
我們總結(jié)出這些問題
還有直通車質(zhì)量分模型
簡單的說，假如是新計(jì)劃，直通車的質(zhì)量分是由出價(jià)和相關(guān)性影響的，出價(jià)主要體現(xiàn)在新計(jì)劃的實(shí)時(shí)點(diǎn)擊率，出價(jià)高，我們關(guān)鍵詞的展現(xiàn)就會(huì)比較好，展現(xiàn)高，詞的參考價(jià)值就會(huì)比較大，我們質(zhì)量分上漲的就會(huì)比較快；而相關(guān)性主要是和這七點(diǎn)有關(guān)
更新分值呢？主要是后期站內(nèi)客戶信息反饋，而其中最重要的就是點(diǎn)擊率，（大約占60-80%左右）點(diǎn)擊率的更新時(shí)間是單個(gè)詞2小時(shí)，24小時(shí)賬號所有關(guān)鍵詞質(zhì)量分更新一次。但是點(diǎn)擊率分為實(shí)時(shí)點(diǎn)擊率和歷史點(diǎn)擊率，這兩條就能解答，我們?yōu)槭裁春芏嘣~加到一個(gè)調(diào)控不是很好的計(jì)劃，質(zhì)量分只有6-7分，很多調(diào)控好的計(jì)劃，加詞就是10分，這就是歷史點(diǎn)擊率的影響效果了 。
還有直通車的分值并非是單純的1-10，正確的說，10分也是分分值的，這些分值的增減，和你賬戶的操作和客戶反饋都有關(guān)系，所以同樣是10分，其實(shí)是有天壤之別的。
不同競爭熱度的詞，我們的初始質(zhì)量分也會(huì)受到影響，競爭越大的詞，初始質(zhì)量分越容易很低，競爭度越小的詞，初始質(zhì)量分越高。
還有同一個(gè)賬戶，在同樣的關(guān)鍵詞下，最多展現(xiàn)3個(gè)寶貝，這一點(diǎn)，要明確。就是說你可以在同一個(gè)頁面布局3個(gè)寶貝，來提高你的總體點(diǎn)擊率。
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本文來源： 詳解直通車質(zhì)量得分優(yōu)化與挖掘
