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解讀如何把握流量之淘寶直通車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-03-27 09:04:42  來(lái)源:電商聯(lián)盟  作者:樂(lè)發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):22

目前手機(jī)淘寶推廣包括直通車、鉆展和SEO,從去年11月開(kāi)始,我們團(tuán)隊(duì)一直在測(cè)試這三個(gè)推廣的效果,經(jīng)過(guò)10幾個(gè)點(diǎn)、幾十個(gè)單品,和幾萬(wàn)廣告費(fèi)用的測(cè)試,我們得出,在手機(jī)端最有效推廣還是SEO,并且搜索排名的研究中發(fā)現(xiàn),只要運(yùn)作得當(dāng),集市店居然有了很多卡住天貓排名的機(jī)會(huì)。

直通車的本質(zhì)

眾所周知,最常見(jiàn)的三種付費(fèi)引流方式:鉆展,直通車,淘寶客。其中,鉆展的流量質(zhì)量最高(集中流量大),資源最為稀缺,按照展現(xiàn)收費(fèi)(CPM);淘寶客流量質(zhì)量最次,資源豐富,按照成交收費(fèi)(CPS);直通車,則是介于二者之間的一種流量,按照點(diǎn)擊付費(fèi)(CPC)。
直通車,是一種三贏的合作方式:對(duì)于淘寶,需要把這么多的流量賣出去,變?yōu)樘詫毜氖杖?;?duì)于賣家,需要更多的渠道,去觸及目標(biāo)客戶群體;對(duì)于買家,可以有更好的體驗(yàn),去找到他想要的商品。
直通車的關(guān)鍵詞推廣,其本質(zhì)上就是自然搜索流量,只是把這些結(jié)果單獨(dú)拿出來(lái)放在了比較好的展現(xiàn)位置上。這種本質(zhì),決定了直通車的轉(zhuǎn)化能力很不錯(cuò),和自然搜索是基本相當(dāng)?shù)?。同時(shí),它和自然搜索的區(qū)別在于,自然搜索我們無(wú)法直接干預(yù)排序方式,而直通車可以,我們可以用出價(jià)來(lái)調(diào)節(jié)。
最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),直通車也不能等同于打爆款,因?yàn)槿绻鼙WC成交的話,那叫淘寶客。
直通車的價(jià)值
在眾多促進(jìn)銷量增長(zhǎng)的流量渠道中,直通車是最有價(jià)值的,原因在于直通車和自然搜索一樣,都是最為精準(zhǔn)的搜索流量。天天特價(jià),聚劃算,淘金幣等,都是沖著便宜來(lái)的用戶,他們因便宜而來(lái),幾乎毫無(wú)忠誠(chéng)度可言,這些人走了就很難再回來(lái)。因此他們也不是我們需要維護(hù)的客戶群體。而直通車的流量,卻可以長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)揮著價(jià)值。
淘寶搜索最近有2個(gè)新的變化都跟直通車有關(guān)。第一、買家現(xiàn)在淘寶搜索時(shí),會(huì)把之前訪問(wèn)過(guò)的店鋪標(biāo)綠重點(diǎn)推薦;第二、直通車?yán)锩嫘掳娑ㄏ蚬δ埽梢葬槍?duì)之前搜索訪問(wèn)過(guò)店鋪的人群進(jìn)行定向。這些都進(jìn)一步擴(kuò)大了直通車的價(jià)值。還不明白?自己慢慢琢磨啊。
為什么要開(kāi)直通車
我們開(kāi)車都有自己的目的,想實(shí)現(xiàn)某一個(gè)目標(biāo)。我們?cè)陂_(kāi)直通車之前需要思考一個(gè)問(wèn)題:目標(biāo)是否合理,我們的目標(biāo)能否通過(guò)直通車實(shí)現(xiàn)?
開(kāi)直通車,無(wú)非是三種目的:
救命稻草。流量少,再不想辦法就要等死了;擴(kuò)大流量。每天單不錯(cuò),想擴(kuò)大流量規(guī)模,店鋪信譽(yù)級(jí)別升的更快;長(zhǎng)期營(yíng)銷。大賣家,為活動(dòng)專門進(jìn)行運(yùn)營(yíng)策劃,需要多方位引流,直通車配合營(yíng)銷。說(shuō)到底,還是流量不夠用,如果免費(fèi)流量,已經(jīng)讓我們每天接單接不完,肯定不需要再花錢開(kāi)車了。流量大家都不夠,只是程度不一樣。
救命稻草
針對(duì)第一種情況,當(dāng)我們流量少,想把直通車當(dāng)做救命稻草,在非常焦慮非常急迫的情況下,開(kāi)始開(kāi)車,并且對(duì)直通車往往抱有非常大的期望。
我們需要冷靜想一個(gè)問(wèn)題:免費(fèi)流量為什么少?
針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,通常的答案是:自然搜索沒(méi)有優(yōu)化好。
怎樣才算把握住流量?
把握住流量,就是訪客通過(guò)我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù),下單變成客戶,甚至回頭客,也就是常說(shuō)的轉(zhuǎn)化能力。每個(gè)類目都有自己的轉(zhuǎn)化平均水平,一般來(lái)講,100個(gè)流量進(jìn)店,平均成交2-3單(各個(gè)類目會(huì)有差異)。簡(jiǎn)單理解:淘寶是一個(gè)商城,我們?cè)谏坛情_(kāi)了店面,商城的利益來(lái)自于促進(jìn)市場(chǎng)繁榮,更多人流和交易量。如果我們的寶貝比別家的好賣,那淘寶當(dāng)然愿意把我們的寶貝更多展示給用戶,因?yàn)檫@樣產(chǎn)生訂單的機(jī)會(huì)更大。我們的搜索排名自然會(huì)靠前。
如果我們轉(zhuǎn)化能力比較差,導(dǎo)致了自然流量越來(lái)越少。之前講直通車本質(zhì)也是搜索流量,這部分流量的增加,也改變不了流量變少的趨勢(shì)。真正能夠改變趨勢(shì)的,還是轉(zhuǎn)化能力的提升。
因此,當(dāng)我們處于第一種情況時(shí),不建議開(kāi)車,因?yàn)殚_(kāi)車不解決問(wèn)題,只會(huì)讓我們更加失望。
天花板理論
對(duì)于第二種情況,每天成交單數(shù)不錯(cuò),只是需要擴(kuò)大流量。這里假設(shè)我們已經(jīng)解決了成交能力不足的問(wèn)題,只是想要的是擴(kuò)大規(guī)模。這時(shí)我們需要設(shè)定一個(gè)合理高性價(jià)比,有章可循的做好直通車。
對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,我重點(diǎn)介紹一個(gè)理論,天花板理論:
天花板理論:自然搜索流量是直通車流量的天花板上限。通常來(lái)講,以7天為一個(gè)周期看總數(shù)量,在正常點(diǎn)擊出價(jià)投入,直通車流量是不會(huì)多于自然搜索流量的。
為什么是自然搜索流量,為什么會(huì)是天花板?
首先,直通車流量,本質(zhì)上是搜索流量,區(qū)別僅僅在于可以用價(jià)格去調(diào)節(jié)搜索排序。但這不影響其搜索的本質(zhì):一次自然搜索,就同時(shí)產(chǎn)生一次直通車的搜索然后競(jìng)價(jià)排序。所以,在眾多流量來(lái)源里面,只有搜索流量和直通車是可以對(duì)比的,這種對(duì)比才有意義。
其次,買家的每一次搜索,自然排名的展現(xiàn)位置,要明顯多于直通車位置(大約4倍),買家也更傾向點(diǎn)擊自然排名的寶貝,所以其流量總量,一定是比直通車多的。我們可以假設(shè),如果大家的直通車競(jìng)價(jià)都是理性的,都是適度溫和的,那么可以簡(jiǎn)單的先忽視直通車價(jià)格因素,這時(shí)候我們能獲得的直通車流量,一定低于自然搜索。
談到這里,善于思考的同學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn),這結(jié)論有問(wèn)題。因?yàn)樽匀凰阉髁髁?,跟寶貝上下架時(shí)間相關(guān),波動(dòng)很大,不適合做天花板。沒(méi)錯(cuò),所以我們?cè)谶\(yùn)用上面的天花板理論時(shí),一定要選擇過(guò)去7天的匯總數(shù)據(jù)。只有這樣,才是一個(gè)完整的流量周期,才可以弱化這種波動(dòng)性的影響。
最后,這個(gè)理論是廣泛意義上正確,針對(duì)特殊的類目,也有個(gè)例不適用,這就不詳談了。
對(duì)于大部分人來(lái)講,天花板理論是適用的,對(duì)于我們?cè)O(shè)定合理的直通車流量目標(biāo)有著非常重要的參考意義。一般來(lái)講,我們可期望的7天總直通車流量,應(yīng)該是你的一周總搜索流量(以淘寶搜索為主參考依據(jù))的80%左右。如果我們的客單價(jià)比較高,那可以獲得更多一些,反之則會(huì)少一些。
第三種情況
對(duì)于第三種情況,希望通過(guò)直通車來(lái)搞活動(dòng),同時(shí)通過(guò)直通車更快的提高銷量,從而帶動(dòng)自然搜索的提升。此時(shí),關(guān)注的是長(zhǎng)期的ROI。
這里不作為重點(diǎn)來(lái)講,只是我們注意控制投入,不要讓直通車過(guò)多吃掉所有的利潤(rùn)。
我們理解了直通車的本質(zhì),知道了自己開(kāi)車的目的,就可以真正的開(kāi)始開(kāi)車了。
(如果大家覺(jué)得文章不錯(cuò),就給運(yùn)營(yíng)電商那些事兒的微信回復(fù)個(gè)好評(píng)吧,之后再分別介紹商品質(zhì)量分、開(kāi)車技巧、開(kāi)車誤區(qū)等)

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