在 餓了么 剛剛傳出將成為百度外賣新東家的時間契口，7月31日， 餓了么 召開新聞發(fā)布會，高調宣布將首次引入眾包物流平臺點我達，并且以戰(zhàn)略合作伙伴方式，互相打通雙方的后臺訂餐接單與物流派單系統(tǒng)。有電商外賣領域的業(yè)內人士透露，此舉可以理解為 餓了么 正在為收購百度外賣做鋪墊，隨后將會啟動大規(guī)模的擴張。與此同時， 餓了么 CEO張旭豪也在發(fā)布會后向北京商報記者表示，運力的拓展也是服務于多樣性的品類，如早餐、夜宵等。而點我達的派送范疇可涵蓋生鮮水果、商超便利、鮮花蛋糕、包裹等，可以說能夠支撐 餓了么 未來拓展更多業(yè)務品類的潛在可能性。

餓了么 首次引入眾包

雙方在發(fā)布會上宣布，點我達成為 餓了么 惟一眾包物流戰(zhàn)略合作伙伴，雙方系統(tǒng)已完成深度對接，第一階段在全國50多個重要城市對接眾包配送服務。據了解，目前 餓了么 的物流主要分為自營、眾包、代理商三種模式。 餓了么 表示，建立全國配送系統(tǒng)時引入成熟的配送伙伴，不僅更快，成本也更低。

點我達在發(fā)布會上表示，目前來自 餓了么 的日均訂單已經超過100萬單。業(yè)內人士認為，點我達與 餓了么 的戰(zhàn)略合作已經突破業(yè)務層面。且點我達和 餓了么 有共同的投資方——阿里巴巴。2016年8月，點我達獲得近10億元D輪融資和資源注入，由阿里巴巴領投， 餓了么 和原有投資方等跟投。有意思的是，點我達由阿里領頭，達達與京東又有緊密關系，將來可能又會發(fā)展成兩大巨頭間的競爭。

快遞專家趙小敏認為，雙方合作為點我達帶來了充足流量，短時間內點我達可以較為平穩(wěn)地發(fā)展。目前的同城眾包市場主要由點我達、達達和閃送占有，未來這幾家同城眾包配送能不能滿足消費者的需求成為關鍵。不過此次合作也有一定的挑戰(zhàn)，面對 餓了么 的突增流量，點我達是否還能完成高品質服務有待考證。

數據顯示，隨著線下商業(yè)實體陸續(xù)接入即時物流配送圈，本地生活服務市場規(guī)模將達到萬億級別。

謀求更快的配送時效

北京商報記者了解到，與傳統(tǒng)手動輸入訂單信息不同，實現系統(tǒng)對接后， 餓了么 平臺訂單能夠直接推送到點我達系統(tǒng)中，點我達的人工智能系統(tǒng)再根據訂單信息、騎手端信息，將其分發(fā)給最匹配的騎手，騎手通過手機端App指引到商家取單，并完成配送。

分析認為，當下配送時效正是即時配送類業(yè)務的攬客命門。 餓了么 與點我達雙方形成一個從線上到線下、上游到下游的完整配送鏈條后，將有利于送餐時效的提升。

實際上，近兩年多以來， 餓了么 平臺的訂單數量大幅增長，配送時間也從45分鐘縮短至30分鐘以內。 餓了么 方面稱，此次和點我達開展合作，將在原有的配送基礎上，繼續(xù)提升配送時效和配送質量。

據點我達介紹，公司的智能調度系統(tǒng)可對海量歷史訂單數據進行深度學習，加上百億級的騎手軌跡數據和上千萬用戶、商戶特征數據，并綜合運用大數據、人工智能和機器學習技術，能夠提供最優(yōu)配送路徑，減少騎手配送時間的浪費。“目前在外賣配送場景中，點我達的智能調度系統(tǒng)已經將平均送餐時間縮短至28分鐘。”點我達相關負責人透露。

擴張隱含“軍備”意圖？

頗為意味深長的是，此次合作正趕上 餓了么 與百度外賣的傳聞契點。有消息稱，百度外賣和順豐談判失敗后一直在與 餓了么 接觸，而近期談判即將完成。雖然雙方尚未給出明確回復表示合作，但還是有分析人士表明，此次 餓了么 與點我達的戰(zhàn)略合作就是為 餓了么 即將擴大的市場規(guī)模做準備。

據一位接近上述交易雙方的人士透露， 餓了么 的蜂鳥配送團隊規(guī)模也比較大，此次的合作就是為 餓了么 收購百度外賣做準備，雙方原定8月達成合作，合作后將會進行一系列整合。

對于此前 餓了么 與百度外賣之間的傳言，北商研究院特邀專家、北京商業(yè)經濟學會常務副會長賴陽認為，目前運營領域的市場規(guī)模很大，許多企業(yè)都蜂擁而至，普通消費者用外賣業(yè)務的比重也越來越大。不過市場競爭激烈，企業(yè)競爭壓力大，所以不少企業(yè)都通過合作或者并購的方式發(fā)展。這樣既可以整合資源，又可以減少競爭壓力。 餓了么 近期與百度外賣的傳聞也屬于這種合作傾向，雙方合并后會有很多優(yōu)勢，例如資源的統(tǒng)一調配、重復建設的減少、消除競爭對手等。

而趙小敏認為，未來本地生活平臺可能就會剩下美團和 餓了么 兩家。

雖然對收購傳聞諱莫如深，但對于規(guī)模擴張的戰(zhàn)略意義，張旭豪對北京商報記者表示，同城服務市場會繼續(xù)高速發(fā)展，基于公司現在的物流規(guī)模，運力還夠充裕，所以需要進一步拓展運力。實際上，除了用戶利益， 餓了么 平臺上加入越來越多的品類和商戶，對于服務需求是多樣性的，如早餐、夜宵等各種品類。 餓了么 希望平臺上的物流合作伙伴要逐步走向差異化、個性化，來滿足商戶需求。

第一梯隊必搶市場份額

據了解，目前 餓了么 平臺配送類目已擴展到生鮮水果、商超便利、鮮花蛋糕。 餓了么 表示，不排除提供更多品類配送的拓展服務。分析認為， 餓了么 選擇將點我達作為惟一眾包物流戰(zhàn)略合作伙伴，也正是看中點我達運力的多品類配送能力。點我達配送涵蓋生鮮水果、商超便利、鮮花蛋糕、包裹等，能針對不同品類定期提供標準化配送培訓，讓騎手能夠保證規(guī)范操作。

來自中國社科院財經戰(zhàn)略研究院互聯網經濟研究室的行業(yè)專家趙京橋表示，目前 餓了么 已不僅專注于食品配送，消費者有了更多需求如鮮花、藥品、便利店跑腿等。而互聯網行業(yè)中，絕大多數企業(yè)都希望搶占市場份額的前幾位，若未來 餓了么 與百度外賣真的合作，將對雙方用戶資源進行整合，包括線下商鋪資源整合及百度外賣合并前線下物流配送團隊的整合等。對于當前的市場環(huán)境而言，新增流量成本較高，這時候企業(yè)就會考慮以收購和并購的方式獲取新用戶資源，以此來擴大平臺在線上線下的市場份額。實際上，平臺如果沒有足夠大的規(guī)模優(yōu)勢，在未來的競爭中將會逐漸處于劣勢地位，因此企業(yè)需要不斷地尋找新市場、擴展新城市。從過去兩年來看，很多外賣平臺都獲得了瘋狂的投資，整個行業(yè)處于并列發(fā)展的趨勢，隨著市場不斷發(fā)展，資源會逐步聚集在行業(yè)內的前幾位大佬手中，目前已經形成的第一梯隊是 餓了么 、美團外賣以及百度外賣。剩下的第二梯隊則需要深度挖掘自己的特色，如關注某一群體或某一區(qū)域，才不會被市場淘汰。

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本文來源： 餓了么引入眾包為擴張鋪路